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大众全新电动车ID.4发布 售价不超25万元

来源:亚洲新能源汽车网-编译 浏览次数:591 发布日期:2020-11-04

作为传统燃油汽车厂商的巨头,大众在面对电动化转型方面,要比日系车更为积极一些。已经推出了MEB全新纯电动平台,开始向拥抱汽车电动化、智能化。

并且,随着全新ID.4在中国市场的发布,在中国,大众集团也迎来了电动化时代的新篇章。

11月3日晚间,国产大众ID.4正式亮相,并将同时一汽-大众和上汽大众分别生产,同步于明年初上市发售。新车整体延续了海外版造型,仅在细节上有所差异,形成区分。

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命名方面,一汽-大众为ID.4 CROZZ,上汽大众则为ID.4 X,两车的最大续航里程均超过550km。

在发布会上,两车已经开启了预售,并公布了长续航版补贴后不超过25万元的售价区间。

该车定位于中型纯电SUV车型,并且还配备有四驱系统,动力及续航水准上,都达到了当前主流电动车市场,中等偏上的水准。

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新车搭载ID家族标志性的家族前脸,配备鹰眼式大灯,造型很是年轻时尚。内饰使用液晶仪表盘,搭配悬浮式中控屏,较为科技时尚。车内多处使用皮质材料包裹,车辆的质感有所提升。

动力上,新车提供4个动力版本,入门版ID.4 Pure,最大马力为109kW,峰值扭矩220N ·m;动力最强的ID.4 ProPerformance版最大功率150kW,最大扭矩310Nm。

电池方面,Pure配备55kWh电池组;而ID.4 Pro配备83kWh电池,最大续航里程达550km。

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当前,大众ID.4在市场中,还没有严格意义上的对手车型。大众此前表示,ID.4的对手车型是纯电版丰田RAV4和本田CR-V。

但是日系车对于电动车的态度更为消极,还不知何时会为其推出纯电动版车型。

因此,大众也把目光放到了特斯拉Model Y身上,此前,大众内部流传出文件显示,大众曾对ID.4和特斯拉Model Y进行了全方位的对比。

并举出了大众ID.4具有高质量内饰、更成熟经销商和服务、1万欧元的价格优势等明显优点。

同时,从大众明年初开始交付ID.4的意图就可以看出,该车确实想和Model Y正面交锋。因为国产Model Y同样是明年初交付。

如此一来,特斯拉Model Y在国内也算是遇到了劲敌,因为大众作为传统厂商巨头,在整车制造水准、品牌号召力上,也都具有不错的竞争优势。

而且大众ID.4还要在价格层面,对Model Y施压。届时,两车谁将成为中国纯电动SUV市场的霸主,我们拭目以待。

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标签:  大众ID.4
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