BIS汽车在一份报告中预测，2017年至2022年期间全球车载娱乐市场复合年增长率（CAGR）将为7.5％，到2022年，全球车载娱乐市场规模将达到522亿美元的总市值。
Futurescope的研究分析师James Manning Smith解释了这种增长潜力：“随着自动驾驶技术将汽车变成下一个客厅，娱乐公司正在探索新的技术和服务来招待乘客。一旦4或5级水平的自动驾驶技术完善并被消费者接受，诸如车载电子等设备的选择差异化因素将成为驾驶者的娱乐体验。这为在线音频和娱乐公司提供了创新机会，为汽车带来更多身临其境的娱乐技术，而汽车制造商则面临挑战，要保持竞争优势，就得为驾驶舱带来正确的娱乐技术。“
Renovo.auto的首席商务官Damien Scott补充道：“像CarPlay、Android Auto和Microsoft Sync这样的系统已经帮助将这些内容带入汽车系统，现在的内容主要是音频。下一阶段将更直接地利用车辆独有的内容功能，特别是在视觉内容周围。因此，在高度自动化的车辆中，将有可能在大屏幕上设计乘客体验。这有可能将更多来自智能手机的视觉内容带入车载屏幕。最初，Apple AirPlay和Google Casting等系统将使智能手机成为此类屏幕的主要内容创作者。随着车辆的成熟，将更多地使用本地存储和内容。例如，通过预测消费者需求，将流行内容预加载到车辆上。“
改变习惯
Ernst & Young媒体和娱乐首席分析师Martyn Whistler发现，推动智能网联汽车的几个因素将在未来几年内实现。例如，人们会在未来上班吗？在英国，考驾照的人数减少了，这说明了对驾驶和车辆所有权的态度转变。他预测未来的乘坐分享、汽车共享和车队计划会有所增加。例如，福特正在试验无人驾驶车队。Uber 计划在2019年和2021年之间将从沃尔沃购买24,000辆XC90 SVU，形成一批无人驾驶车辆车队。因此，他认为像这样的公司将推动态度的转变。
他补充说：“如果你仍然想开车，体验驾驶的乐趣，你可以选择分时租赁，按小时或一分钟租一辆车，这意味着你不需要投入大量资金购买一辆车。这将刺激创新的类型。另一个角度是围绕规则。如果自动驾驶汽车更安全，您一定会看到监管机构的推动力（基于他们更安全的要求），您可能会看到消费者对采用这种技术的推动，并且比目前提出的要快得多。它不可避免地变得更便宜，更有效。“
驾驶之外
尽管如此，但在他看来，这仍然是媒体和娱乐界的一个大问号。我们做了一些关于美国的研究，我们问了这样一个问题：如果每个人明天都驾驶自动驾驶车辆，那么增加时间的用来干什么？除了开车以外，人们还能用其他时间来做其他事情。随着自动驾驶水平的提高，即使是“司机”也可能想找到其他方式来打发他的时间。车内的其他乘客可能也希望如此。
针对这些问题，Ernst & Young的研究估计，除了今天的消费外，还有可能会有22亿小时的额外媒体消费。这就留下了人们如何获得额外的时间，以及可能需要何种媒体消费的问题。“人们将现有的媒体服务，如Netflix和Spotify或放进车里，所以他们不支付任何新的费用，因此收入不会增加。”他解释说。
然后他问道：“那么如何改变这种情况呢？”答案可能在于汽车厂商、媒体公司、科技公司或电信公司创造新体验的能力。他回应道：“你可以在车上安装新的屏幕，或者在汽车驾驶时使用VR。这些变化需要重新思考汽车中的技术以及汽车的设计。我们现在看到的是技术和汽车公司的策略，以确定谁将负责车内的这些服务。“
娱乐起步阶段
Access Europe产品管理副总裁Robert Guest评论说，汽车娱乐仍处于起步阶段。他强调，还有一些合法的跨境障碍需要克服。事实上，他认为智能网联汽车和自动驾驶车辆中娱乐内容增长的瓶颈更多地与该技术的授权有关。
“汽车公司没有商业模式来应对跨境内容的许可。所以，如果你在荷兰快乐地驾车，并且你越过边界到别的国家，那么内容就会停止。这会影响用户体验，但这归结于法律问题 ， 是“欧洲数字单一市场”中包含的所谓在线内容的可移植性，而不是技术问题。“
但他指出：“可移植性规则是欧盟数字单一市场政策的一个组成部分，该政策旨在使所有27个成员国的消费者能够自由安全地从一个国家访问他们订阅的内容，有效打破处理内容权利时仍然存在的边界。这种欧洲特性将于2018年4月实施。“
建立伙伴关系
着眼于未来，Scott表示正在形成合作伙伴关系：“除了流媒体服务之外，正在形成合作伙伴关系，为高度自动化的汽车时代创造新的信息娱乐服务。其中一个例子就是Renovo.auto与INRIX合作，既利用车辆产生的数据，又研究INRIX OpenCar如何向高度自动化车辆中的乘客展示一系列新的信息娱乐服务。“
与此同时，英特尔和华纳兄弟公司正在形成一个值得关注的合作伙伴关系。广告商、游戏开发商、汽车制造商以及电信公司，好莱坞以及其他许多公司正在关注未来的收入机会。英特尔首席执行官Brian Krzanich将自动驾驶车辆视为一种新型的消费领域，好莱坞报告指出，一些分析师预测到，车载流媒体娱乐将每年提供200亿美元（144亿英镑）的额外收入。大部分收入将来自消费者注册优质流媒体服务。应用程序和在线服务将为此收入做出贡献，但数据量可能变得非常具有挑战性。
