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智行||王莹:深耕车联网入口 酷我音乐赋能车载娱乐体验

来源:中国汽车报网 浏览次数:690 发布日期:2022-01-11

随着新车联网率和智能车机普及率的上升,智能车载音频市场逐渐升温。

过去几年,国内新车搭载车载音频正成为主要的车载内容交互入口。高工智能汽车研究院监测数据显示,2021年1-11月国内市场新车搭载联网娱乐车机上险量为1043.94万辆,同比上年同期增长34.76%,继续保持较高增速,其中前装搭载车载音频服务占比达到74.31%。

酷我音乐IoT事业部总经理王莹

那么,车载音频行业处在怎样发展阶段?我国车载娱乐行业未来如何发展?近日,酷我音乐IoT事业部总经理王莹接受《中国汽车报》记者采访时表示:“目前车载音频行业还处于发展初期。我们已经经历了最艰难的发展阶段,这两年行业开始进入上升期。总体来看,这个行业未来值得期待,我们会持续投入,保持我们的差异化优势,继续引领车载娱乐行业的发展。”

车联网入口 玩家必争之地

汽车行业步入智能时代以来,如何打造个性化高品质的车内娱乐生活体验,成为汽车行业思考的重点。

2010年前后,车联网概念兴起,且热度日渐高涨。在王莹印象中,虽然当时车联网如何落地并不明朗,但是车联网入口已经成为车企、汽车电子企业、通讯企业、互联网公司、音频企业等众多玩家的必争之地。

汽车生活的“刚需”,除了导航外,还有音频音乐体验。王莹告诉记者:“智能网联时代,这一‘刚需’就更加突显,做音频业务的企业随之进入车联网行业。当初,我们就与众多车企就车载电子到底能够提供哪些服务、车载音频的场景应用等等进行过深入沟通。当时我们就认为,车机不可能只有一个收音机功能,它还有更多潜能。”

“酷我音乐入局汽车领域,颇有渊源。”王莹介绍,酷我音乐成立于2005年,2015年起从PC时代桌面播放器到移动互联网时代泛娱乐数字音乐平台的迁移。车联网快速发展,市场需求也纷至沓来。起初酷我音乐为汽车后装市场提供车载ipad改装(简称1.0版本)。这次尝试尽管体验一般,但在后装市场产生了一定反响,解决了当时车主希望享受智能车载系统(比如优质音乐)的实际需求。

2016年初,酷我音乐决定按场景布局业务,随后布局智能汽车、智能家居、智能穿戴等场景。这一年,酷我音乐正式成立车联网事业部,致力于全面布局车载市场。王莹对记者说:“当年,酷我音乐发布了2.0版本,这一版本算是真正意义上的车载音频软件。”   

酷我音乐车载后装市场快速发展的同时,前装布局也在进行中。2016年9月,酷我音乐合作的第一款前装车型吉利博越上市、第一款豪华品牌奔驰A于2018年11月上市……深耕近6年,酷我音乐已和国内外60多家主流车企达成合作,覆盖奥迪、奔驰、凯迪拉克、捷豹路虎、保时捷在内的90%以上的汽车品牌千余款车型。

在谈及与车企的合作,王莹告诉记者:“酷我音乐给车企提供的是基于汽车场景的车载产品服务,不只是音乐资源。”据艾媒咨询研报,截止至2021年3月,酷我音乐安装量占据汽车市场总安装量85%,酷我音乐手机APP下载量超10亿次,车载激活量超过6000万台,酷我音乐车载版日活超过800万。

在玩家众多的车载音频领域,酷我音乐已经有一定积累。王莹表示:“我们希望努力通过自身优势,进一步推动智能车载领域高质量发展。”

未来车载音频如何变

随着智能网联技术的发展,车载音频将加速融合交互技术、推荐算法、云端技术,并推动5G数字音乐、IoT音频、大屏内容和云演艺等新形态加速进入车载空间。

“酷我音乐会进一步‘撬开’车网联入口,用高品质的车载信息娱乐产品丰富汽车用户的体验。”王莹告诉记者,一是酷我音乐搭建了酷我车载声音实验室,通过多年车企的合作积累训练AI声音模型,能够智能弥补车内声音缺陷,带来更加沉浸立体的听觉感受。二是酷我音乐打造了纵向完整的产业链,车载应用涵盖酷我音乐、懒人畅听(在线电台)、酷我K歌、酷我新闻、酷我视频等车载在线娱乐全场景。此外,酷我音乐背靠腾讯音乐娱乐集团,娱乐信息资源非常丰富。

“未来酷我音乐会深耕场景化运营模式,聚焦用户体验,通过车载场景的正向研发能力,进一步加速融合交互技术,云端技术,并推动数字音乐、大屏内容等新形态强力赋能智能车载新生活。”王莹告诉记者。这是酷我音乐车载领域的下一步规划,其实也是车载音频行业共同努力的方向。


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