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自主研发基于圆曲率特性的制动能量回馈控制策略，在城市工况试验条件下效率可达35%，极大的提升了整车的续驶里程；整车控制器提供符合ISO26262功能安全规范的软件，且基于AUTOSAR（汽车开放系统架构）开发，具有可移植性、可互操作性、可伸缩性、易获得性等优点。此外，结合MATLAB的模型驱动开发模式，提供无缝的与底层软件集成开发工具，压缩二次开发的成本与周期。在整车通信方面，设计系统级的CAN网络整合各模块的通信需求，并通过整合GPS/3G功能，实现对整车运行状态的远程监控（包括整车控制器、BMS、电驱动系统等数据一体化监控）。
整车系统通信网络一体化集成
基于AUTOSAR架构的高精度电池管理系统定制化开发
基于ISO26262标准，实现电机及控制系统的高安全性；针对车用电机高密度、高效率的要求，开发多领域集成、多层面分析、多回路优化的高密度永磁电机设计技术；针对车用电机控制器小型集成化、工况快速多变、高可靠的控制要求，开发电力电子集成技术与多模式矢量控制技术；整车控制器联合实现整车的动力能量回收。
