国轩高科在互动平台上向投资者透露，今年北汽新能源的EC180与EC220两款车型将使用该公司的高能量密度磷酸铁锂电池。目前公司高能量磷酸铁锂电池能量密度已接近三元333水平，同时在循环寿命和成本控制方面明显优于三元电池，非常适合中低端车型大批量使用，且产品能量密度和性能还在不断提高之中。

另外，国轩高科还透露，公司和北汽新能源也有EU系列车型在开发中。

在三元电池方面，国轩高科表示，公司三元622VDA方形电池目前技术水平已达到行业领先，正在积极推动三元811电池的量产，目前仍在和包括吉利、奇瑞、北汽等在内的多家整车客户展开三元电池的合作。

当日，还有投资者质疑国轩高科经营现金流少，明显少于扣非净利润，是否存在财务造假。国轩高科回应，公司客户均为整车企业，大量回款集中在四季度，同时受三万公里补贴政策影响，整车企业资金压力较大，也会影响部分回款时间。

还有投资者对国轩高科去年8月新成立的“国轩涂布”研发铜箔丶铝箔等方面的进展感兴趣。国轩高科表示，国轩涂布公司2017年开始主要生产涂碳铝箔，今年将完成铝箔涂炭加工的完全自产，同时今年将开始隔膜涂覆的生产。

国轩高科还透露，原材料约占电池生产成本的80％左右。