身陷巨额债务危机的沃特玛终于在本月迎来转机。
据沃特玛母公司坚瑞沃能10月22日发布公告称，公司全资子公司西安坚瑞利同与南京力腾新能源、北京中宇兴、苏州安靠电源、天津进平科技及郑向阳先生拟共同发起设立陕西利同壹号新能源有限合伙企业。与此同时，该有限合伙协议指出，有限合伙人进平科技有意向以战略投资人的身份参与到公司的资产及债务重组事项。而上市公司方面也将借新公司积极展开自救、恢复生产，努力解决债务问题以保证战投顺利进入。
国内电池“三巨头”之一的沃特玛为坚瑞沃能的全资子公司，目前境况堪忧，受母公司及自身巨额债务拖累，不仅大量银行账户被冻结，部分设备被查封，订单也随之大幅减少，生产经营几乎处于停滞状态。据坚瑞沃能公告，截至今年8月末，沃特玛深圳及安徽舒城两个生产基地开工率仅为4%，其它地区电芯生产线均已停工。如今，单靠自身力量沃特玛已难以“恢复元气”，只能寄希望于引入战略投资者。
坚瑞沃能拟与5方共设电池销售公司
在坚瑞沃能子公司坚瑞利同及5个外部公司共同组建的陕西利同体系中，该有限合伙企业的普通合伙人（GP）为坚瑞利同，有限合伙人（LP）为上述合作方。其注册资本为人民币 5050 万元，坚瑞利同拟认缴出资额为人民币 50 万元。该有限合伙企业的主要经营范围为：新能源电池生产制造销售；动力电池、电池包的研发及销售；电动车的组装与销售、公司的股权投资；汽车租赁；道路普通货物运输；城市公共交通客运服务。
公司与沃特玛一直在积极开展包括债务重组、引入战略投资者及恢复生产等自救性工作。目前在沃特玛层面，相关拯救性工作进展较为缓慢。与此同时，公司也在积极对接战略投资者，积极发挥上市公司注册地的地域优势，以陕西沃特玛为突破口，进行恢复生产的工作。与此同时，根据该有限合伙协议的约定，有限合伙人进平科技或其指定第三方有意向以战略投资人的身份参与到公司的资产及债务重组事项，包括但不限于重大资产重组、破产重整、资产置换、股权转让、资产剥离等，直至成为公司股东。截至本公告日，公司尚未与进平科技或其指定第三方签署正式的合作协议。
资料显示，进平科技主营业务是研发、设计、制造、销售各类锂电池产品。公司具有15年的电池PACK生产经验，客户是以三星电子为代表的主流品牌产品提供商。坚瑞沃能表示，公司与天津进平科技的合作，在帮助公司积极展开自救、恢复生产的同时，因进平科技与国际一些优秀动力电池企业合作紧密，拥有一定的国际同行业先进生产制造的资源，因此其也致力于引进国际同行业资金和先进电池制造技术，对公司、沃特玛现有的电池技术进行技术改造和升级，尽快重新进入到动力电池的主流厂商里面去，从而为公司未来的主营业务发展起到尤为积极的作用。
巨额债务缠身 沃特玛急盼救命稻草
坚瑞沃能发布的公告显示，受债务危机的影响，公司多数银行账户被冻结，大量经营性资产被查封。截至目前，累计被冻结银行账户83个，涉及冻结金额共计8563万元。固定资产累计被查封的价值约3.18亿元。根据坚瑞沃能2018年半年报，今年上半年公司实现营业收入32.38亿元，实现净利润-16.70亿元，主要债务已达221.67亿元。坚瑞沃能宣称，目前正在全力筹措资金，将通过引入战略投资者及其他融资方式获得资金以偿还债务。
沃特玛是坚瑞沃能在2016年7月斥资52亿元收购的子公司。当时，公司向13名自然人股东以及长园盈佳、德联恒丰、京道天枫和天瑞达发行股份及支付现金购买上述股东持有的沃特玛100%股权。此外，沃特玛在收购时的评估增值额43.18亿元，增值率达469%。到今年8月，沃特玛开工率只有1.66%。
据了解，坚瑞沃能一直希望为沃特玛引入战略投资者。但坚瑞沃能方面表示，目前公司面临严峻的债务危机和经营困难。若债务问题无法顺利解决，会对公司本次引入战略投资者事项产生不利影响，有可能导致该事项最终无法实施。根据最新公告披露的进展，目前，坚瑞沃能控股股东及实际控制人郭鸿宝、大股东及董事李瑶已接洽几家关注新能源企业的大型企业及机构，但截至目前，尚未与潜在战略投资者签署正式的合作协议。
而在工信部9月下发的两份文件中，沃特玛电池均被点名，无疑让沃特玛和坚瑞沃能的处境更为尴尬。在工信部装备工业发展中心下发的相关文件中，沃特玛生产的动力电池产品因故障率较高被列入安全隐患排查范围内。坚瑞沃能方面坦言，上述提及的沃特玛动力电池产品故障率高的问题，将对沃特玛动力电池产品的销售产生重大负面影响，引起客户退货，增加售后维护的支出。此后在10月9日，深交所官网信息显示，坚瑞沃能存在业绩修正严重滞后等违规行为，坚瑞沃能及相关当事人遭深交所公开谴责。在巨大的债务危机下，坚瑞沃能及相关当事人再遭公开谴责，无疑是让公司处境“雪上加霜”。
经过这一连串变故，坚瑞沃能股价已跌至5年内新低，截至10月23日收盘，坚瑞沃能收盘价为每股1.64元，相比去年10月23日的10.34元缩水近85%，成为沪深A股中，除ST股外的第三低价股;今年来市值更是大幅缩水，如今总市值仅有39.89亿元。
市场竞争就是如此残酷，从沃特玛的失利也可以看出未来的电池企业之争不仅仅是技术、质量的竞争，也是产能、资本、优质客户的竞争。随着专利保护及产业政策放开后，日韩企业将卷土重来，而补贴大概率也将进一步下滑，电池企业的“厮杀”只会愈演愈烈。中国百余家电池企业，又能活下几家呢？
