亚洲新能源汽车网获悉，据海外媒体报道，戴森(Dyson)近期投入20亿英镑研发新款电动汽车，预计在2020年面世销售。而戴森是英国一家电器制造商，此前并未研发任何与新能源汽车相关的产品。

本次进军电动汽车行业，创始人James Dyson称：团队本次要造的不是一辆电动跑车，也不是一辆低价电动车。新车的设计也是中规中矩，车身尺寸长、宽、高分别为4100*1750*1500mm，整车设计完全遵循“形式服务于功能”理念。动力方面，前轮驱动由两台戴森自主研发的大功率电动机负责，另有两台小功率电动机负责驱动后轮，可实现四驱动力结构。除此之外，戴森将开发一种可拆卸的盒式固态电池组，安装在传统燃油车发动机舱的位置。

戴森投资的电池或将具备更轻巧节能的特点，在续航里程的安全性能上也更突出，部分人士表示看好戴森的技术，称革命性的固态电池或将在戴森的汽车中产生。为部署造车计划，戴森公司在2015年9月就斥资1500万英镑收购了当时的固态电池初创公司Sakti3;2018年7月，开始建设全球供应链控制中心，并部署Elementum公司的供应链管理系统;2018年9月，投资1.16亿英镑，在位于英国哈拉温顿建立技术研发中心用于汽车测试。在过去的一年中，戴森已陆续从阿斯顿·马丁和特斯拉等汽车公司挖走了大量骨干员工。

戴森公司不同于造车新势力，注重汽车的内饰，它更注重汽车的动力电池安全性与续航能力。当然，它是否能如期交付“成绩单”我们也拭目以待。如果想要了解更多关于新能源汽车行业的最新资讯，请关注亚洲新能源汽车网公众号，我们将在第一时间推送！