美国东部时间8月21日晚间，据外媒报道，特斯拉内部资料显示，在6月最后一周达到其关键生产目标，但单周生产的5000辆Model 3汽车中有4300多辆需要返工。这意味着特斯拉当周Model 3的首次合格率约为14%，即只有14%的车辆不需要返工。

在汽车行业中，不需要返工就能通过出厂检测的汽车的比例被称作工厂或者流水线的“首次通过率（FPY）”。

内部文件显示，6月23日当周，特斯拉对4300多辆Model 3进行了改装。每辆车平均要花37分钟才能修好。

这意味着，特斯拉在6月第一周生产Model 3的首次通过率约为14%，或者说，14%的汽车不需要返工。

创办并撰写了“海港报告”，“全球制造业指南的Oliver Wyman的顾问罗恩？哈伯（Ron Harbour）表示，首次通过率在80%以上的工厂可以算是有竞争力，一般厂商的首次通过率都在65%到80%之间。特斯拉最后一周的合格率远低于这个比率。

此外，哈伯说，每辆汽车所需的返工数量对工厂的整体劳动生产率产生不利影响，这是由工厂生产的车辆数量除以总劳动时间决定的。