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10月盘点丨领跑HUD细分市场,AR-HUD本地供应商前十强!

浏览次数:186 发布日期:2023-10-31

在新能源快速发展大趋势中,电动化已是标配,而智能座舱成为各大长期竞争主要发力点。其中,车载显示作为人车交互的窗口,消费者最容易感知,并且成本较低、技术较为成熟,因此车载显示成为了主机厂差异化竞争的产品。

2023年1-9月,中国市场(不含进出口)乘用车前装标配W/AR HUD交付149.54万辆,同比增长45.86%,继续保持不错的势头。

其中,AR-HUD细分赛道继续高歌猛进,1-9月前装标配搭载量超过10万辆,达到13.23万辆,同比增长82.48%。

在品牌分布方面,自主品牌已经成为交付主力。数据显示,1-9月前装标配搭载W/AR HUD的自主与合资品牌的交付占比约为6:4。


由于汽车智能化的逐步提高,ADAS技术不断成熟和普及,HUD成了ADAS信息的最佳展示方式,提升了汽车的科技感和驾驶安全性。目前 HUD 搭载车型的价格主要集中在 25 万以上,随着HUD技术逐步成熟,成本进一步降低,车载HUD市场有望进一步下沉到中低端车型市场,未来成为智能汽车的标配功能。

展望未来,HUD作为主驾第一屏,未来将会成为智慧城市信息的车载可视化窗口。在包含交通实时监控、公共车辆管理、旅行信息服务和车辆辅助控制四个方面的城市智慧交通领域,发挥更大价值。

目前以VR、AR为主体的狭义元宇宙产业链,与汽车上的HUD、智能座舱、智能辅助驾驶等功能有不少重合的地方,所以汽车有希望成为连接物理世界和元宇宙的超级智能硬件。HUD作为主驾第一屏,承担着最重要的人机交互功能,未来随着车联网技术的发展,将扩展更多应用场景,搭建起现实世界与虚拟世界间的一座桥梁。

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