在环境保护和节能减排的双重目标之下，纯电动车领域正在迅速发展着。但你依然不得不承认，现阶段用户对于纯电动车的续航焦虑和电池能量衰减问题依然耿耿于怀，什么续航大打折扣，实际续航仅为标定续航2/3甚至是1/2的情况比比皆是，冬天根本不敢开暖风，挨冻瑟瑟发抖不说，紧张焦虑，害怕车辆随时趴窝被撂在半路上更是折磨人。所以不管是用户还是厂家都在积极寻找和探索更没有焦虑的智能电动汽车解决方案，而这其中的最优解就是混合动力。

3月1日，魏牌摩卡DHT-PHEV正式上市，新车提供两个版本，最终定价29.5万-31.5万元。作为魏牌开辟“0焦虑智能电动”全新品类的首款旗舰车型，魏牌在计划开发这款车的首要目标就是解决用户的续航焦虑。摩卡DHT-PHEV在上市之前的关注度就一直居高不下，开启预售后更是收获了大批量的订单，不难看出，用户对于摩卡DHT-PHEV的期待值也是非常高。

摩卡DHT-PHEV在开发阶段就确立了智能DHT+咖啡智驾的核心技术优势，这两个技术也正是魏牌最想带给用户体验到其品牌价值感的地方。

行业领先的NOH高阶智能驾驶、行业内唯一一款204km WLTC超长纯电续航，如何给用户带来全场景0焦虑的出行体验和如何让用户在用车时感受到全身心的享受这也是魏牌一直在探索的问题，而这些在摩卡DHT-PHEV身上都得到了完美印证。

什么是智能DHT混联技术？

咖啡智驾很多人都能理解，无非就是魏牌自己的智能驾驶辅助系统，但智能DHT混联技术到底是什么？或者它到底是怎样的一个能量工作模式，相信很多人并不完全明白，但其实也不难理解，魏牌的智能DHT混联技术就是采用双电机混联拓扑结构，一个系统下可以实现电动、混动两种动力模式，混动模式下可以实现EV、混联、两挡直驱、能量回收等多种工作模式。这种复杂工作模式的好处在于，可以让油电的优缺点进行互补，达到驾驶效率的峰值。摩卡DHT-PHEV所搭载的39.67千瓦高效能三元锂电池在WLTC工况下纯电续航里程高达204km，突破行业上线，综合续航里程更是超过1000km，不仅是日常通勤了，就算是自驾游去再远的地方都毫无续航焦虑，想去哪儿就去哪儿，而且百公里综合油耗只要0.45L，省钱超划算。

全系标配NOH智慧辅助驾驶系统的快乐你值得拥有

你在选车时有没有遇到过选择低配款觉得配置不够用，高配款价格太高不舍得下手的纠结？摩卡DHT-PHEV丝毫不让你有这方面的困扰。全系标配的NOH智慧辅助驾驶系统通过5个毫米波、12个超声波、1个感知摄像头、4个环视摄像头组成的硬件配置搭配高算力芯片，可以实现智能引领上下匝道、变道保护、避让汇入口、根据道路限速全程跟随导航等复杂的驾驶辅助功能，自动驾驶辅助系统已经达到了L5级别。

作为魏牌“0焦虑智能电动”全新品类的首款旗舰车型，摩卡DHT-PHEV除了给用户带了了智能DHT和咖啡智驾这两项核心技术的体验，也在内饰质感的打造上下足了功夫。64色无极变色氛围灯比奔驰还会搞氛围，Nappa真皮座椅透气性强，还特别有档次，哈曼燕飞利仕12扬声器的高保真立体环绕音响在车里就可以拥有一场绝妙的听觉盛宴，再加上PM2.5空气净化系统、NVH静音技术、香氛系统等，让用户真正体验到了什么是享受感驾驶体验。

也许有人会担心混动车的驾驶乐趣不足，显然摩卡DHT-PHEV并不在此范围之内。它所搭载的高效能三元锂电池可在瞬间爆发355kW的最大功率和762Nm的最大扭矩，4.8秒的百公里加速堪比跑车，加速带来的绝妙推背快感摩卡DHT-PHEV同样可以给你。

写在最后：

有人认为摩卡DHT-PHEV的定价不低，但其实它本身的产品定位就是都市新中产精英人士。这部分人会更有环保意识，也多处于一线需要摇号的城市，这部分人对于座驾的选择要求有品质感，要求舒适，要求精致，要求有档次开出去有面儿，摩卡DHT-PHEV无非是个绝佳选择。