据海外媒体报道，奥迪相关高层表示现阶段柴油排放时间并没有结束，首席执行官不变动，依然是Rupert Stadler，他表示，今后或将进行召回，相关事项并没有做过多的透露。
    2015年11月，大众汽车柴油尾气排放丑闻爆发两个月后，奥迪承认，其3.0升V6柴油发动机安装了一种辅助控制作弊装置。本月，奥迪表示，该公司已经发现了另外6万辆汽车的排放相关问题，这无疑为大众集团带来新的困难。

    Stadler 向外媒表示，“我们会立即向监管机构报告我们遇到的一些问题，柴油危机并没有结束。”

    此前，曾有媒体报道，为了缓和大众集团内部的动荡，Stadler即将被赶下台，而奥迪总裁和呼吁工人们不要理会这些报道。Stadler向记者表示，他不打算放弃，“我有责任，只要我得到监事会和管理层的全力支持，我就会承担起解决问题的责任，带领公司走向未来。”
    奥迪这次想要从正面的回应柴油排放时间，也希望能够通过这样的方式给大众一个满意的答案，后续的相关信息亚洲新能源汽车网将会在第一时间与读者分享！