激光雷达传感器通过激光帮助无人驾驶汽车获悉自己周围的状况，通常被安装在车顶，体积比较大，工作时会不停旋转。Innoviz的固态激光雷达传感器体积要小得多，并且不需要旋转。明年，InnovizOne将会首次成为汽车的内置设备。
之前宝马的测试中采用了哪种激光雷达还不得而知，但宝马的投资机构已经投资过Blackmore Sensors和Analytics两家激光雷达公司。接下来，它将把Innoviz的技术整合到Intel-Mobileye平台上用于测试和量产。之前宝马已经和英特尔以及Mobileye在无人驾驶领域有过合作了。
除了激光雷达传感器，Innoviz将为宝马带来障碍检测（包括人、轿车、卡车、自行车、道路标志等）、路径追踪、分类等功能。汽车行业的供应商麦格纳也会加入这次合作，这家公司于去年九月参与了Innoviz 6500万美元的B轮融资。
据Innoviz的相关负责人表示，在这个项目里，激光雷达的技术得到了广泛的应用，不管是汽车的安全监管、工业自动化以及地图的绘制等都能应用到这个技术。而本次的合作看来也并非是偶然，因为在3月份，Lyft宣布和麦格纳建立合作以帮助自己的无人驾驶技术融入诸多汽车制造商中，而工程服务也将更广泛的应用到无人汽车上。而Lyft和麦格纳也是合作的关系，现阶段宝马与Innoviz也是盟友的关系，那么相信今后宝马的无人驾驶汽车也将会运用到共乘服务，当然这也仅是猜测，后续的合作仍得看官方的消息。
