11月11日，长安汽车董事长朱华荣在2020世界智能网联汽车大会上表示长安汽车将通过“第三次创业”，将效率和软件能力打造为核心竞争力，向智能出行科技公司转型。同时，他透露将在2022年前，逐步实现L4级、L5级自动驾驶车型的量产。

目前，长安汽车已经实现了IACC、智能语音等100余项技术的量产，其中APA5.0、车载通信等21项为国内首发。长安汽车已经在进行行业优势资源整合，与国内合作伙伴成立了长安腾讯、长安华为、长安科大讯飞等科技中心。

“长安将通过‘北斗天枢’项目，成为智能技术的探索者、智能产品的普及者、智能服务的创新者和智能出行的践行者。”朱华荣指出。

当前，技术发展与产业需求双向促进汽车产业的全面重构，提升企业技术创新能力，推进产业链现代化，已经成为迈向未来的重要举措。

但他也提醒，“简单地堆积这些技术是堆不出智能的城市，堆不出智能的生态，也堆不出智能出行生活。我们要从客户的需求和使用场景出发。”

他认为未来智能出行生活对于消费者而言将是“无感”的出行，不再为琐碎事务操心，可以自由支配时间，也能自在的享受生活。

今年1-10月，长安集团销售汽车158.4万辆，同比增长14.1%。其中长安系中国品牌乘用车销售77.5万辆，同比增长22.6%。

未来，长安汽车整合资源，布局分时租赁、网约车、示范运营等多种出行方式，打造立体的出行生态。长安将进一步联合全球优秀合作伙伴，实现“由质到智”的产业突破，为实现人类美好出行梦、智慧新生活而不懈奋斗。