自6月份新宝骏的E300系列上市以来，7月份是它经历的第一个完整月份，并交出了一份1220辆的成绩单。单看数字的话，在当下月销不过万都不好意思说自己销量好的大环境肯定不算什么，甚至可以说很惨。但从其本身就是瞄准了微型车这样一个小众市场的角度来看，他似乎又卖的不错，毕竟同级别买的最好的奇瑞eQ1月销也不过两千左右。

另一方新宝骏的E300系列确实有它的独到之处，那么的车身里愣是巧妙地可以布置三个座位，稍微加长一点就搞出了四座，在可选择余地在同级别中当属拔尖。或许是受到品牌力的拖累，虽然它7万上下的价格相对于车内外优秀的设计，以及自身较高的配置并不过分，但奈何同样的价钱可以在自家买到更大看起来更正经的车，诱惑实在是太大。

在笔者看来，虽然E300目前这一千多的销量虽然算不上很成功，但凭借自身优秀的产品力应该还有一定上升空间，而当有这样小众需求的消费者都注意到它的时候，它也就真正的成功了。