今天和大家分享的是《采访比亚迪“元”新能源驾驶者，它的性价比好吗？看看车主的驾驶感受》。

为什么选择这款车？

10万块钱上下，如果是燃油车的话。可以选许多。但纯电车方面，就不是太多，元这款车开起来还可以。空间各方面也可以使用家庭代步，养车费用便宜，1公里一毛钱上下。成本很低。

元EV360搭载一块容量为43.2kWh的组，综合工况可达到305km。这款车，性价比还是提高的。

落地多少钱？

4S店给的指导价是105800，谈下来的优惠是5000，裸车价是100800，然后购置税8920，上保险3180，上牌1200，落地价114100，大家看看买贵了吗？

一年养车费用多少？

一年油费11700左右，保险要3180，保养一次880，平时停车730，洗车250元，过路费520左右，一年差不多17260，年薪80000能养得起。

外观完全是见仁见智的，只能说元看上去挺适合年轻人吧。龙脸策划颜值真得很能打，谈不上特别，中规中矩顺眼就OK，整体很别致帅气。我是一名十足的颜值控，小巧看上去很顺眼，灯光那些处置得很好，晚上开起来更好看。而且从外观来说不是特别大也比较好停车，好像些许理解了不装倒车雷达了。

是整个车内饰颜值的代表，钱都用到位置上去了。中控大屏导航多媒体等功能齐全，人机操作顺畅，相当于一个安卓手机，还能链接wiFF。内饰做工比较好，如果是535的内饰，就更好了。内饰格调中等水平，没有惊喜也没有嘈点，简单的设计格调比较契合我的口味。

空间上的我感觉一般，因为是个小型的SUV，对于一个家庭用车来看依然能用了。内里被塞满满的，确实比较能装。终归这是小型车，牺牲掉了储藏的空间。基本上就是一个行囊箱，加一箱矿泉水吧。

我很满足，看着车就舒适，坐着也惬意，就是感觉哪哪儿都舒坦。减震硬，9.39配置没有刹车辅助，牵引力控制系统，影响驾车安全。最主要的就是噪音小，在车里几乎没有什么噪音，也有可能是因为是电机的缘故，比燃油的安静。坐垫舒适性颇高，包围性也好。

车辆的动力在提速上呈现还是可以的，在上坡方面还是稍微肉的，经常使用的是节能模式。的确可以动力充沛，启动提速特别快，基本上秒天秒地秒空气。动力的平顺性还是好的，提速的是够迅速的，十万以内的车有这样地体验很知足了。可能因为是纯电车，用的是电，所以车辆起步提速还是挺快的。

开起来不错上手，不仅是我中意这车的操控，夫人也喜爱，开起来游刃有余。方向也比较精确，很可以。老公说他开用运动模式还是很有劲的，就是比较耗电，续航里程就少多了。电子的档位我挺喜爱，在挂D挡或者R挡的时候驻车器就自动解除了，很简单，简单。

电耗：百公里电耗高速100码下大概19度上下，平常80吗以下1517度上下，停了几天没发现明显漏电，公共桩充电方便快捷，没有排队。

简单来说，随着车型的断更新迭代，那些懂得倾听消费者的车型才会越走越远，正如元新能源。不过元新能源既有优点，也有缺点，对于元新能源来说，告别加油站，不需要去加油，纯电消耗省了不少钱，经济实惠型对于家庭开支节省是可以的，不过最不惬意的场地应该就是大灯吧，晚上开车晃的有时候都看不清路。其他的倒没异议都挺好的。对于这一款实力与颜值并存的元新能源，大家有何见解呢？