据外媒报道，美国能源部普林斯顿等离子体物理实验室（PPPL）的研究人员，获得了美国专利商标局颁发的一项设计专利。该设计理念新颖，通过促使内燃机汽缸内的气体快速旋转来驱动车辆，提高汽油燃料内燃机的效率，并减少有毒排放。
研究人员之一、PPPL物理学家Nat Fisch表示：“我们的想法是，在比预想更低的温度下，让发动机工作，从而减少有毒氮氧化物的排放。”此项研究的首席开发人员是物理学家Vasily Geyko。
据外媒报道，美国能源部普林斯顿等离子体物理实验室（PPPL）的研究人员，获得了美国专利商标局颁发的一项设计专利。该设计理念新颖，通过促使内燃机汽缸内的气体快速旋转来驱动车辆，提高汽油燃料内燃机的效率，并减少有毒排放。
研究人员之一、PPPL物理学家Nat Fisch表示：“我们的想法是，在比预想更低的温度下，让发动机工作，从而减少有毒氮氧化物的排放。”此项研究的首席开发人员是物理学家Vasily Geyko。
