近日，奇瑞与上汽相继在欧洲市场敲定产能布局，标志着中国自主品牌出海从整车出口全面转向属地化生产。奇瑞方面采取轻资产代工模式。6月3日，奇瑞与日产签署合作备忘录，计划自2027财年起租用日产英国桑德兰工厂的一号闲置产线，代工生产欧萌达、捷途系列车型。工厂产权与人员管理仍归属日产，奇瑞借此快速获得欧洲本土产能，规避整车出口关税与物流成本。同日，奇瑞还在国内设立安徽墨擎股权投资有限公司，注册资本1亿元，聚焦新能源、智能驾驶产业链投资，补齐产业资本版图。上汽则选择重资产自建路径。上汽已选定西班牙加利西亚自治区的费罗尔市，投资2亿欧元建设首座欧洲电动车生产基地，规划年产能12万辆，主要生产MG品牌新能源车型。项目计划2027年动工，2028年末投产，预计可创造超过2300个就业岗位。
