近年来，随着国民经济的稳定健康发展和“以塑代钢”、“以塑代木”的不断推进，改性塑料也获得了较快的发展，因其节能高效的特质，目前已成为全国塑料产业的重要组成部分。改性塑料工业体系的逐步完善，离不开行业领军者的深耕研发和技术创新，而南京聚隆便是其中之一。
记者注意到，作为改性塑料领域“专家”，南京聚隆在江苏省经信委公布的2018年度省级专精特新小巨人企业名单中，被评选为“科技小巨人企业”。
对此，南京聚隆证券事务代表虞燕在接受《证券日报》记者采访时表示：“改性塑料行业属于对技术水平有较高要求的行业，企业只有具备较深厚的技术底蕴，才能在行业中立足。同时，改性塑料下游应用企业对材料的品质及服务等方面均提出越来越高的要求，改性塑料产品更新升级很快，企业必须拥有专业、稳定的人才团队，才能具备很强的持续技术创新、优化及服务应用能力。”
20年深耕改性工程塑料
于2018年登陆资本市场的南京聚隆，早在1999年成立之初便专注于改性工程塑料材料的研发、生产和销售，“聚隆”牌尼龙改性工程塑料是公司最早向市场推出的系列化产品，在国内处于技术领先地位，在高铁及汽车发动机等关键零部件尼龙改性材料上处于领头地位。
随后，公司进一步聚焦“高端装备关键零部件”和“新能源、轻量化”两大主题，瞄准功能性、轻量化、低成本方向不断开发新技术新应用，现已拥有高性能改性尼龙、高性能工程化聚丙烯、高性能塑料合金、塑木环境工程材料等四大产品系列群。经过20年的发展，公司已成为国内汽车用改性塑料材料的重要供应商和高铁轨道交通用改性尼龙材料的主要供应商。
回顾20年发展历程，虞燕告诉记者：“公司在行业内经过20年的潜心耕耘，凭借高品质的产品、全面的服务和雄厚的技术研发实力，已经规模化进入轨道交通、汽车、通讯电子电气、环保建筑建材等领域，产品取得了客户的广泛认可，具有明显的长期服务经验优势，拥有一批稳定的核心客户群。”
据悉，公司上市首年即被评选为“中国塑料加工业优秀科技创新企业”，目前公司已进入通用、福特、克莱斯勒三大美系汽车公司的采购目录，纳入大众、标致雪铁龙、马自达等跨国汽车公司的供应商体系，获得国内自主品牌长城、上汽、广汽、吉利、长安、东风、北汽等汽车厂商的供应商认证。
而在募投项目方面，记者注意到，公司“轨道交通及汽车用高性能尼龙复合材料生产线建设项目”、“汽车轻量化用聚丙烯新型功能材料生产线建设项目”、“生产智能化升级与改造项目”、“技术研发中心建设项目”正稳步推进中。
虞燕向记者表示，上述项目建成后，将进一步提升公司技术水平和扩大生产能力，提升高性能改性尼龙产品、高性能改性聚丙烯产品的竞争力。此外，技术研发中心建设项目将扩建现有的检测中心、研发平台，承担公司研发新产品的开发创新任务，有助于提高公司核心竞争力和持续创新能力，优化公司产品结构，助力产品升级。
聚焦科技研发和产品创新
事实上，保持改性工程塑料产品竞争优势，离不开持续的研发和创新，而南京聚隆作为老牌领军企业深谙此间道理，其在改性塑料的人才培养上从未懈怠。
记者获悉，改性塑料行业的人才需要较长时间的专业培训和实践经验积累，据此，公司通过产学研合作创建了省改性塑料及塑木复合材料工程技术研究中心、省企业技术中心、省企业院士工作站和省博士后科研工作站。
除此之外，公司还与南京玻璃纤维研究设计院、南京航空航天大学等单位联合成立“江苏省纤维增强热塑性塑料产业联盟”，与南京市质量技术监督局、东南大学等单位联合成立“南京市检验检测产业技术创新战略联盟”。高水平的技术研发团队，促使南京聚隆始终占据在塑料改性技术前沿。
“公司在前期客户产品研发的设计阶段便介入开发，配合汽车主机厂、铁路装备企业和零部件制造商等完成与材料相关的研发及加工工艺的选择。”虞燕向记者透露道，联合研发不仅有助于发挥公司的技术优势，还有助于与战略客户建立长期稳定的合作关系，保障了公司未来在国内改性塑料行业市场份额的稳定性和盈利能力的连续性。
财务数据显示，近年来，公司研发投入不断加大，研发费用呈上升趋势。2018年公司研发费用为3733万元，同比增长6.64%；今年前三季度公司研发费用2645万元，同比增长4.05%。
谈及公司目前取得的研发成果时，虞燕向记者介绍道：“公司依托研发平台和汽车材料改性技术的积累，研发了兼具高性能、低散发、高耐候多重特点的新型材料。研发的不同颜色的高透光率激光焊接尼龙材料，解决了不同焊接面材料的透光性和吸光性的平衡问题，目前已经稳定生产并进一步扩大市场推广应用。”
此外，公司的微发泡材料、低散发（低气味、低雾化）材料、高性能弹性体材料已成功应用于合资及国产一线品牌的汽车内外饰及动力系统；高玻纤含量汽车功能件材料应用在汽车保险杆前后横梁、导轨、导水槽等，在合资品牌及国内一线品牌大批量推广应用。
“公司坚持走自主创新、替代进口的道路。”虞燕告诉记者：“未来，公司在现有以及5G通讯等电子电气市场新应用领域将持续不断地增加研发投入。”
