1月30日，珠海方程式赛事发展有限公司（以下简称“FRD”）正式对外宣布，国家级新能源汽车赛事CETC正式启动，从此将新能源汽车推上了赛道。

“CETC赛事的目标是利用赛事活动挑起公众对于新能源汽车的兴致，”FRD 董事长兼总裁马汉华在启动仪式上表示，同时作为赛事活动也会促进整个行业的技术进步。

中国汽车工业协会后市场委员会副秘书长高倩倩女士认为，此次活动是大众更加了解新能源汽车的一个契机，“这样一个全新的赛事将会为我们的电动汽车的性能，尤其是核心零部件的性能的展现，提供了更开阔，更客观的平台，对我们中国电动汽车技术的进步，必定有着非常积极的推动力。”

在中国，电动汽车有着良好的发展前景。中国电动汽车百人会副秘书长刘小诗表示，2017年，中国电动车产量达到80万辆，比去年增长了60%；2030年，中国电动汽车的拥有量将达到8000万辆，当年产量2000万辆，产业前景是非常被看好的。电动赛车运动推广与电动汽车产业发展应该是相辅相成的关系，IDG资本投资总监丁飞博士认为电动汽车是中国汽车产业的一个很好的机会，高质量的、专业的电动车赛事对行业发展会有很大的贡献。

的确，从近几年汽车行业的发展趋势中不难看出，新能源汽车已然上升到了全球规模化发展的新阶段，世界主要的汽车强国纷纷表示将其提升至国家战略，而中国则更为主动和积极。中国将新能源汽车作为七大战略性产业之一，严苛的双积分政策也给各车企带来了不小的压力，同时较为系统健全的优惠政策也让各车企嗅到了新能源这块散发着诱人香气的“蛋糕”，在压力和优惠政策的双重作用下纷纷投入到新能源汽车的研发中来，由此近些年，在中国，新能源汽车也正处在一个高速发展的阶段。

"新能源汽车在我国目前普及程度还不是很高，主要原因是补贴、充电桩存在的问题，"新能源汽车产业分析师丁文磊却指出了目前新能源发展繁荣背后的问题：“同时还有消费者对新能源汽车认知度不高。而通过举办专门的新能源电动车赛事，可以有效的吸引社会大众的关注，起到推广新能源电动汽车的目的。 ”