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连兰博基尼超跑都混动了 你还对新能源有偏见?

来源:驱动中国 浏览次数:206 发布日期:2019-09-05

驱动中国2019年9月5日消息   随着排放法规的日益严格,受到冲击最大当要数大排量的超跑了。如何能够在保证动力不下降的情况下,降低废气排放水平以满足日益严格的标准,超跑企业们纷纷将目光投向了混合动力技术。

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兰博基尼正式发布了旗下首款混动超级跑车Sián,并将在9月10日开幕的法兰克福车展当中首发。新车由一套6.5L自然吸气V12发动机和48V电动机组成的微混动系统驱动,综合最大功率819马力,这一动力参数也使其成为有史以来最强大的兰博基尼,性能方面新车的0-100km/h加速成绩仅需2.8秒,最高时速达到350km/h。

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新车在外观设计上借鉴了Terzo Millennio概念车的部分元素,使得新车前脸看起来非常夸张,标志性的楔形车身和全新的Y字形日间行车灯将成为这代兰博基尼主要设计元素。车顶采用了全新的设计,凌厉的线条从车顶一直切向车尾,不仅勾勒出位于车顶的一块透光天幕和透明发动机舱罩,还将发动机舱盖的设计完美的与尾部线条相融合。尾部的六边形尾灯组格外显眼,搭配全新的空气动力学设计,使得新车的每一部分都充斥着力量感。新车在尾部设计有可升降导流板,位于车身两侧的垂直尾翼上印有63字样,代表了新车仅制造63台。

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内饰方面,兰博基尼Sián同样非常豪华,采用大面积的皮革和Alcantara材质进行包裹,并且采用缝线工艺。裸露的碳纤维仅出现在门板、中控台和方向盘之上,此外中控台触控屏幕、全液晶仪表盘等高科技配置也出现在新车之上。

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动力方面,这套48V微混系统由6.5L自然吸气V12发动机和位于变速箱中的48V电动机组成。其中发动机最大功率785马力,电动机最大功率34马力。传动方面,匹配7速ISR(independent shift rod)自动变速箱。新车并没有采用一般的锂电池,而是兰博基尼开发的超级电容,质量更轻,同时拥有更大的储能。值得一提的是,这套超级电容和电动机的总质量仅为34kg,并被布局在驾驶舱和发动机之间,从而确保车辆拥有更好的重量分配。兰博基尼Sián的0-100km/h加速成绩仅需2.8秒,最高时速达到350km/h。

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