中国互联网三大巨头都把目光聚集到车载互联网系统，凭借自身的资源进行整合。所以也预示着三家企业在车载智能系统上会有不同的理念。
1. 阿里集团：侧重于支付功能，据相关人士透露称，斑马智行的系统上都会有一个支付宝ID，满足日常出行的购买需求。
2. 腾讯集团：主打娱乐功能，企业整合旗下视频、音乐等多种媒体资源，对内饰进行个性化的设计。
3. 百度：智能车载系统分为两大板块，其一是car life,需要手机作为媒介，实现人与车的交互；其二是阿波罗，Apollo的最终目标在于实现自动驾驶，难点在于软件与硬件的系统结合。
综上所述，三家互联网公司的车载系统都自带鲜明的自家业务特点，都是依靠自家资源优势进行系统整合，那么国内车厂的车载智能系统搭载情况如何？亚洲新能源汽车网对此进行了部分整理，仅供参考，欢迎补充。
|
国内车厂车载互联网系统PK |
|||||
|
车厂 |
系统名称 |
发布时间 |
合伙企业 |
搭载车型 |
功能 |
|
通用 |
安吉星 |
1996年 |
/ |
别克 雪佛兰 凯迪拉克 |
AR实景导航 手机远程遥控 无线通信技术 全球卫星定位系统 全天候人工在线语音服务 |
|
长安 |
InCall |
2009年 |
腾讯 |
长安CS35长安CS55长安CS95长安睿驰CC 长安 CX20 |
碰撞预警 并线辅助 车道偏离预警 座椅通风/加热/按摩 Wi-Fi热点 远程助理 一键呼叫 |
|
吉利 |
G-Netlink/GKUI |
2010年 |
蓝星科技 科大讯飞 |
帝豪 博瑞 博越 |
语音控制 全球卫星定位系统 座椅通风/加热/按摩 支持多省方言 支持OTA升级 360度全景影像系统 AEB城市预碰撞系统 爱听卓乐 喜马拉雅 |
|
上汽 |
斑马智行
|
2016年 |
阿里巴巴 |
荣威 名爵 |
AI场景引擎 车载K歌系统 跨端组队 专属个人通勤地图 我的快递 AR辅助驾驶 AI萌宠 人工智能语音识别 |
|
NOMI智能系统 |
2017年 |
/ |
未来全系车型 |
语音交互系统 智能情感引擎 ACC定速巡航系统 功能指令
|
|
|
Dilink智慧生态系统 |
2018年 |
唐DM 秦Pro 秦EV450 |
满足车规级要求 OTA 远程升级快递接收 语音识别 车载WiFi 车内影像 智能行车记录仪 E-Call紧急救援 i-Call智慧服务 远程云服务 |
||
结合上图发现，当前国内智能车载系统的功能主要有以下4点：
1.语音识别下达操控指令
2.手机远程控制
3.出行导航的实时更新
4.手机互联
而智能互联已经成为产业发展的趋势，也是汽车产业转型的必经阶段，行业机构作出数据预测，未来中国的智能汽车市场规模或将可达到900亿元，由此可见，市场潜力无限大，也意味着谁先入局谁就抢得先机。想要了解更多行业资讯，欢迎关注亚洲新能源汽车网公众号，行业最新资讯我们将在第一时间为您推送。
