当前，科技进步的速度无人能够阻挡，新能源汽车正在以锐不可挡的气势向我们驶来。

近日，据中汽协最新出炉的汽车销量统计数据显示，2017年新能源汽车产销分别达到79.4万辆和77.7万辆，同比分别增长都在53%以上；2017年新能源汽车市场占比达到2.7%，预计今年中国新能源汽车的销售增长将达到40%，成为汽车行业最大的亮点。

现在，我国已经成为世界上最大的新能源汽车市场，各大品牌围绕市场销量，展开了激烈的“王者争霸赛”。目前来看，在新能源汽车的版图上，既有蔚来、威马、奇点、小鹏汽车等互联网新势力，也有北汽、比亚迪、吉利、长安、江淮等传统汽车厂商，众多品牌竞相争锋，大战一触即发。

争相“联姻” “王者争霸赛”已然打响

目前来看，在新能源汽车如火如荼快速发展的背后，则是汽车行业整体实现平稳增长，据中汽协2017年度汽车销量统计数据显示，2017年，汽车产销分别完成2901.5万辆和2887.9万辆，同比分别小幅增长，国内汽车市场连续九年蝉联全球第一，成为众多车企竞相争夺的市场。

可见，尽管新能源汽车增速迅猛，但是在我国庞大的汽车市场面前，可谓是九牛一毛，还有巨大增长空间。而就新能源汽车市场来看，比亚迪、北汽新能源、知豆、上汽荣威、奇瑞、众泰汽车、江铃、长安、江淮、吉利等企业在行业内领先，成为市场上最受宠的十大品牌。

而从企业销量上看，比亚迪与北汽新能源展开了激烈的“王者争霸赛”，二者分别声称夺得市场冠军。1月9日，北汽新能源宣布2017年其纯电动车产销量突破10万，成为行业第一，其中，纯电动车EC系列以7.8万台的销量成为单品及单系列销量冠军；随后不久，比亚迪公布销售数据，新能源车总销量（含插电混动车及商用车销售数据）突破11万，也是行业第一。

事实上，在新能源汽车品牌大战此起彼伏的同时，国外资本也在磨刀霍霍冲向新能源汽车市场，纷纷通过与国内汽车企业“联姻”的方式，抢食市场“蛋糕”。

去年12月15日，华晨与雷诺组建的全新合资公司在沈阳正式成立，新公司业务主要涉及轻型商用车和新能源汽车领域。而在此之前，大众与安徽江淮、福特与安徽众泰、戴姆勒和北京、雷诺日产与东风等等，都已计划合力开发新能源汽车业务，新能源汽车之战将再次打响。

而据初步统计，单单从今年第一季度来看，除了小鹏汽车G3以外，在国内还将有荣威、蒙迪欧等5款新能源汽车相继上市。由此可见，新能源汽车已经成为各类资本争相关注的焦点，其市场竞争将会异常残酷。

实际上，在众多企业巨头快马加鞭布局新能源汽车的背后，则是环保主义盛行，燃油汽车即将迎来发展拐点。目前，全球已有不少城市对燃油车进行限制。例如巴黎、马德里、雅典、墨西哥城都提出到2025年之前禁止柴油车上路；伦敦等城市要建立零排放区。在这种情况下，燃油汽车将风光不再，而电动汽车、共享汽车无疑将会异军突起，在市场上将占据越来越重要的地位。

而就我国新能源汽车来看，国内车企在电机、电池、电控系统等核心技术方面，与欧美发达国家还存在着很大的差距，核心技术的缺失已经成为国内自主品牌的软肋，亟待突破技术瓶颈，实现跨越式发展。

新势力崛起 未来趋势如何？

从刚刚落幕的美国2018CES展会来看，新能源汽车已经成为炙手可热的焦点，引发社会各界的强烈关注。以造车新势力拜腾和小鹏汽车为例，二者所发布的新能源汽车被众多媒体争相报道。

就拜腾来看，在展会上发布了首款高端电动车样车BYTON Concept。这款车方向盘上有一块8寸电子屏幕，可以显示地图、日历、车主健康状况等信息，而且有50寸巨屏中控台，车主可以通过语音和触控去控制，屏幕亮度随车内光线自动调节。这款车将于2019年量产，预计达到10万辆产能。

而同时参展的小鹏汽车则发布了2.0版量产车型G3，这是一款纯电动紧凑型SUV，相比1.0版本来说，该车采用了更为激进的设计风格，前后灯组造型也更加科技前卫。这款车将于今年春季在国内亮相，并同期上市。

实际上，在新能源汽车被众多车企巨头看好的同时，人们比较感兴趣的是，在面临核心技术缺失、续航里程短等“瓶颈”因素制约下，新能源汽车“叫好不叫座”，其未来发展趋势将会如何呢？

智电网分析认为，未来新能源汽车将出现以下几个发展趋势：

首先，新能源汽车将出现“加速度”的发展趋势。尽管现在新能源汽车年销量只在70多万辆，但是随着技术的不断突破，环境保护意识的增强，再加上宏观政策的支持，未来新能源汽车前景看好；而且从世界范围来看，许多发达国家开始对燃油车做出限制，这就预示着新能源汽车将以势如破竹的速度迅猛发展。如果我国车企能够在电机、电池、电控系统等方面率先实现技术突破，就有望实现弯道超车。从这个意义上来说，新能源汽车给中国车企提供了一个追赶跨国巨头的机会。

其次，新能源汽车与自动驾驶技术相结合是大势所趋。当前，自动驾驶技术已经成为新的风口，国内众多科技巨头纷纷投入巨资进行研发，已经取得重要进展。未来，随着新能源汽车技术的不断进步，各大车企有望把自动驾驶技术作为新的一个利润增长点，因此将二者有机结合在一起将成为行业发展的一个趋势。

再次，纯电动汽车有望成为新能源汽车的最终发展目标。现在市场上存在混合动力汽车、燃料电池动力汽车等模式，分析其原因，是由于纯电动汽车的技术不够成熟。而从环保角度来说，纯电动汽车才是新能源汽车的最终目标。从现实来看，电机、电池技术的发展是一个长期的过程，需要科研院所和企业加强技术研发，加强合作，共同推动电机、电池等技术的突破。

当前，受到政策扶持和资本青睐的新能源汽车已进入蓬勃发展期，加速实现核心技术突破已经成为摆在众多车企面前的艰巨任务。谁能率先攻克技术难关，谁就能够抢占有利位置，在激烈竞争的市场中坚如磐石。