据国外媒体报道，随着黑莓（BlackBerry）从智能手机领域转向车联网市场，并寻求与汽车制造商和零部件供应商合作创建更多合资企业，该公司在汽车行业日益增长的影响力已成为黑莓扭转颓势的关键因素。黑莓或许不再是智能手机市场的领军企业，但该公司却成功地完成了向自动驾驶联网汽车及网络安全软件开发领域的转型。

该公司技术解决方案的销售和营销主管凯万·卡里米（Kaivan Karimi）日前明确表示黑莓正在同其他公司建立伙伴关系。该公司在汽车行业的投资与合作策略预计将获得回报。

总部位于加拿大安大略省滑铁卢市的黑莓公司日前发布了上一季度业绩公报。在截至11月30日的季度里，该公司净收益为5900万加元（合4400万美元），收益为2.26亿加元，与去年同期的净亏损2.75亿加元相比

有所改善。其中，部分收益来自黑莓技术解决方案部门的增长，具体包括该部门为卡车运输业管理车队开发的QNX汽车软件和雷达产品。黑莓汽车部门当季营收激增23%，至5300万加元。该公司下一次季度报告将于本月公布。

据卡里米透露，黑莓正开始从与捷豹路虎等公司的合作以及投资中获益。该公司在2010年以2亿美元的报价从哈曼国际手中收购QNX操作软件系统，整合后的黑莓QNX致力于为自动驾驶联网汽车提供通过安全认证的基础软件，当前全球约有1.2亿辆汽车使用该软件，宝马、奥迪、沃尔沃、现代、法拉利等大部分汽车品牌的车载系统都是建立在QNX系统之上。此外，该公司还将黑莓35年的安全专业知识和QNX近35年的功能安全认证经验结合起来，全力开发标准化安全平台。 为减少汽车网络攻击，黑莓QNX针对操作系统、管理程序工具等基础软件展开最高级别的功能安全认证，并为汽车制造商提供自动驾驶互联汽车专属软件平台和服务。

去年，黑莓发布了包括Jarvis在内的一系列公告。Jarvis是一款基于云计算的网络安全产品，可以识别汽车软件所用代码的安全缺陷。该公司还与中国互联网巨头百度签署了一项协议，百度将在其自动驾驶系统中使用QNX软件。

卡里米表示，随着汽车制造商和供应商计划在联网汽车和自动驾驶技术研发领域投入大量资源，黑莓有望在不久的将来与这些企业签订更多协议。黑莓将利用自己在在包括医疗领域在内的其他领域的安全声誉，来推动汽车业务的发展。汽车行业早在12-15年前开始出现这类安全技术需求，黑莓在这一领域得到了很好的发展，把安保和安全结合起来，放在同一个平台，黑莓带来了巨大的价值主张，盈利预期就在前方。