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新能源汽车的电池普遍能用多久? 循环使用的次数才是关键点

来源:汽车情报网 浏览次数:130 发布日期:2019-03-11

首先需要明确的是,对于新能源汽车动力电池的使用寿命,一般不是用时间来衡量,而是循环使用次数。既然是一个循环,肯定是有不同的起充点和终止充电时的电量点。如果是深度充放,即0-100%的循环,此时就会得到一个实验数据。一般来说磷酸铁锂电池可以循环2000次左右,而当下的三元锂电池一般可以循环1400次左右。

当然,电池循环使用寿命还和电池工作的温度有直接的关系,以下左图代表了特斯拉电池在不同温度下的电池放电容量变化。右图则表示了不同温度下深度放电循环电池寿命的变化,图中可以非常明显的看到,电池工作在35度时的循环使用次数要明显高于55度条件的循环次数。

同时,不同循环充电时,不同的放电深度对于电池的循环使用寿命也是有非常大的影响。下图,是特斯拉电池系统不同放电深度对电池寿命的影响曲线。我们可以发现,0%-50%循环模式下,电池寿命可以做到3000次以上,而深度循环下,只有不到900次之后,就衰减到50%以下。

这里需要说明的是,国家法律规定,当电池容量衰减到80%以下时,就要强制回收,需要进行梯次再利用。

当然,深度充放电的情况下,所跑的续航里程也会更长一些,只是对于电池的衰减会更快一些。同时,平时的用车习惯对于动力电池的使用寿命也有很大的影响。

1. 不要总是进行快充,要快慢充相结合;

2. 不要经常让动力电池大电流放电:避免经常急加速和急刹车等;

3. 长时间不用时,也需要定期进行充电,避免深度馈电;

4. 避免在极寒天气下进行充放电;

5. 定期做动力电池体检,基本1年可以做一次,到正规4S店进行保养维护。

小 结

避免深度充放电,平时注意动力电池的保养,最好是随用随充,就可以最大限度的提升动力电池寿命。


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