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汽车用显示面板JDI、LGD、AUO、深天马、群创分列一到五位

来源:中关村在线 浏览次数:1230 发布日期:2019-03-01

28年销量首次负增长 车载显示将走向何方?汽车显示一直都在变化,早期上个世纪,已经有品牌尝试将阴极射线管技术融入到汽车当中,当时阴极射线管技术占据的空间太大,因此也并不是主流,直到现在可以说机械仪表盘仍旧是霸主。不过近日,中汽协会数据显示,2018年中国大陆的汽车销量为2808.1万量,同比下降2.8%,成为28年来中国大陆首次出现负增长。反而汽车液晶显示有了进步,2018年全年车载显示面板出货总量约1.6亿片(不包含后装),同比增长约6%。

一个下降,一个上升,可见液晶显示在汽车上的占比在不断上升,这一点在日常生活中也可以感受到。原本液晶显示一半都应用在豪车之上,现在很多十几万的家用乘用车也开始配置液晶显示屏幕。

汽车用显示面板都来自哪呢?从网上的数据来看,JDI依旧独占鳌头,同比增长约5%。由于三四季度车载显示销售上扬,LGD的销量一跃位列第二。第三到第六的AUO、深天马群创等,其中深天马增速最高,同比增速约26%。


JDI来自日本,第二名则为韩国。在显示行业,日韩在汽车显示行业目前处于领先的地位,但是中国企业也紧追不舍,非常的重视这个市场,其增快非常的快。汽车显示需求的技术指标并不难,并非需要AMOLED这样的高端货,很多都使用LTPS技术,也就是低温多晶硅液晶面板。

LTPS液晶面板现在非常的普及

这种LTPS液晶面板现在非常的普及,目前很多千元手机都是使用LTPS技术,其优势是可以在小尺寸内实现高分辨率,相比于传统的非晶硅(a-Si)技术,可以显示的更加清晰。而高端车也开始尝试AMOLED技术。

高分辨率,高灵敏度,窄边框,大视角,高亮度成为消费者追求的优势

2019年,汽车显示技术将有什么发展呢?上面提到的LTPS液晶面板和AMOLED面板开始逐渐普及,此外高分辨率,高灵敏度,窄边框,大视角,高亮度成为消费者追求的优势。同时在显示界面的设计上,消费者也要求更适合自己的风格,同时可以和手机互动,形成更加动态互联的显示效果。


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