网站LOGO

在线客服QQ

首页 > 行业资讯 > 企业动态 > 恒大失去垂涎已久的FF 许家印造车梦再蒙阴影

恒大失去垂涎已久的FF 许家印造车梦再蒙阴影

来源:车评第8区 浏览次数:100 发布日期:2019-01-10

贾跃亭和许家印因法拉第未来FF)而起的恩怨,在去年12月31日忽然和解,双方将过去的对赌、仲裁等一笔勾销,重新达成了重组协议。重组协议达成,预示着FF获得了期盼已久的融资权,恒大则获得了FF在中国境内的控制权,继续着许家印的造车梦。

值得注意的是,公告指出,和解后恒大将持有FF的32%优先股权,以及获得FF在中国境内的资产,但贾跃亭有权于5年内回购恒大健康所持有的32%股权。财经评论人黄立冲表示,重组协议中恒大部分只是普通投资股,并无话语权,且恒大的主要目标是控制FF,意味着恒大丧失了投票权,基本沦为债权人。未来,如果贾跃亭成功购回恒大股份,恒大退出美国公司股东地位,就意味着恒大失去了FF新能源汽车的技术和产品资源。他认为,重组协议对恒大不利。

显然,恒大在新能源汽车上的布局则显出尴尬。因为如果5年之内,贾跃亭找到新的投资者,恒大就必须退出,不再参与FF事务,那么也就意味着恒大失去了FF新能源汽车的技术和产品资源。

业内人士认为,恒大的转型方向也许并没有错,新能源汽车的确是一个比较好的战略发力点,可是,恒大显然没有把控好转型中的风险,这样很可能会拖累主业房地产业务。近两年来,进军汽车领域的房企不在少数,除了恒大,还有宝能、华夏幸福、万通地产、万达、碧桂园等,而发展之路都不算平顺

双方各执一词

2018年12月31日,恒大健康对外发布公告称,与贾跃亭控制的FF达成了重组协议,终止所有原协议。在此之前,他们之间已经“对簿公堂”长达三个月之久,贾跃亭被折腾得焦头烂额。

事情还得从2018年6月25日下午,恒大健康宣布,以67.467亿港元收购香港时颖公司100%股份,从而获得其拥有的Smart King公司45%的股份,成为Smart King第一大股东。据了解,Smart King公司全资持有“FF美国”和“FF香港”。

但“联姻”不足四个月,双方反目。10月7日晚,恒大健康扔出重磅炸弹,“贾跃亭利用其在Smart King多数董事席位的权力操控这家公司,在没达到合约付款条件下,就要求恒大付款,并以此为借口于2018年10月3日在香港仲裁中心提出仲裁,要求剥夺恒大作为股东享有的有关融资的同意权,并解除所有协议。”10月8日,FF回应称,“FF解除所有协议”的唯一原因是恒大未能实现其意图,继而拒绝支付其已同意支付的资金。恒大不应该一方面拒绝支付资金,另一方面享受补充协议生效后的权益,包括接管FF中国的大部分经营管理权。


此后,双方多次“隔空交战”。10月25日晚,恒大健康发布公告称,时颖收到紧急仲裁的结果,仲裁员驳回Smart King彻底剥夺时颖融资同意权的申请。不过,FF却给出了相反的仲裁结果,表示“仲裁员裁决恒大不能再阻止FF从其他融资渠道获取资金。”

11月7日傍晚,恒大健康发布公告称,时颖对贾跃亭和Smart King提出仲裁全面反诉,要求贾跃亭和Smart King履行合约。公告称,贾跃亭和Smart King强行赶走时颖委派的出纳员、强行阻止时颖财务人员进场进行财务审查,造成时颖无法知悉合资公司的财务状况。11月8日,FF声明回应,FF正式停止出纳员以及恒大相关财务审查人员对FF财务信息的访问权和相关工作,是恒大单方面违约所导致的,同时否认了恒大关于FF拒绝提供财务资料及相关文件的说法。

恒大黔驴技穷

今年7月,恒大主动提出提前支付第二笔融资款项,随后恒大与FF签订了一份神秘的补充协议,补充协议中除了要求贾跃亭辞去董事长之位之外,最重要的是恒大要求自己获得FF的经营参与权,以改变此前恒大只是财务投资者的局面。也就是在协议签订后,原属于FF的子公司睿驰公司在7月24日变更为“恒大法拉第未来汽车公司”,法人变更为恒大高管彭建军。同时,在8月成立的恒大法拉第未来智能汽车集团公司,恒大派出了8位高管担任集团核心职位,其中彭建军担任集团董事长。此举被众多媒体描述为“恒大切割贾跃亭的举动”。

此后,恒大通过恒大法拉第集团公司开始逐步收编原乐视汽车公司员工,但却频频爆出劳务纠纷。当年9月,就有60名员工被恒大法拉第未来莫名“停薪”。10月17日,FF子公司“睿驭汽车(北京)有限公司”员工徐先生则正式向北京通州人民法院状告恒大法拉第智能汽车(中国)集团有限公司涉嫌侵犯其公民名誉权,要求被告恒大法拉第公司当面赔礼道歉,并赔偿其精神损失费1万元。根据知情人士透露,此次被恒大法拉第越权开除的徐先生主要是因为恒大违约在先,徐先生按照7月协议要求,在恒大支付资金钱不向被告交接公司公章、营业执照等证照。作为公司的印章掌管者,徐先生的行为并没有问题。反而是恒大法拉第公司,与徐先生并没有合同关系,是无法执行所谓的“开除”权利的。可是,恒大在回应60名被恒大法拉第未来莫名“停薪”的员工讨薪需求时,则表示:恒大与这60名员工无劳动合同,所以不需要支付薪水。那么,为何,恒大法拉第未来可以在在没有劳动合同下拒绝支付薪水,而又没有劳动合同的情况下开除一名员工?前后不一的态度,人心的不服,更显恒大在FF中国区业务中的控制权的无力感。

FF员工不愿接受恒大的收编原因之一是沟通执行中的粗暴,另一重要原因就是,恒大在获得了补充协议的权利、FF履行了相关条件后,恒大却拒绝支付约定的5亿美元。

恒大造车堪忧

据FF发出的内部邮件显示,新合作协议签署后,FF总部将获得除广州南沙项目相关资产之外的FF中国全部资产、技术、员工、管理权以及相关权益;广州南沙工厂则划归恒大。FF传播负责人程时盛对外表示,“其实就是广州南沙的地给恒大了,FF中国公司依然是FF的,恒大法拉第未来广州公司以后也要改名的。”

据一位接近恒大的相关负责人向外透露,尽管初入汽车市场便遭此不测,但目前恒大还未对此前的“造车”战略规划进行调整,一切仍将按原计划进行。根据此前规划,未来10年,恒大FF将在中国华东、华西、华南、华北和华中地区,建设五大研发生产基地;10年后,年产能计划达到500万辆,FF 91、FF 81等多系列多车型产品将面向全球市场,覆盖高端、中端和入门级,打造互联网智能出行生态,全面满足快速增长的不同市场需求。

去年9月23日,恒大已经斥资145亿元,成为汽车销售和服务界巨头广汇集团的第二大股东,双方将在汽车销售、能源、地产、物流等领域全面开展战略合作。恒大看上FF的是全球领先的新能源汽车技术和产品。恒大与广汇的合作,则为未来恒大的新能源汽车产品打通产业链后部分,解决渠道、销售、服务等难题。业内人士分析认为,这表明恒大深度布局汽车与能源领域的意图。至此,恒大在新能源汽车下已掷下近280亿元的投资,是地产资本投资新能源汽车产业最大手笔的一家。

可是,与FF的纠纷之后,5年内如果贾跃亭找到新的投资者,恒大将选择退出,不再参与FF事务,这就意味着恒大失去了FF新能源汽车的技术和产品资源。恒大的造车之路又将不知在何方。

恒大雄心勃勃进入新能源汽车产业,又快速受挫,凸显了房企的转型困境。据统计,去年以来,房企涉及新能源汽车产业链投资规模已超过1000亿元。其中以许家印的恒大、姚振华的宝能、王文学的知合出行为代表的企业,以整车生产与研发为核心,更加注重产业链上下游的布局。其他企业则专注发力动力电池等产业板块和新能源汽车小镇。不过,进展都不太顺利。

相关新闻:
免责声明:
1、凡本网注明来源:亚洲新能源汽车网www.asianev.com的所有文字、图片和音视频稿件,版权均为亚洲新能源汽车网www.asianev.com独家所有,任何媒体、网站或个人在转载使用时必须注明来源亚洲新能源汽车网www.asianev.com违反者本网将依法追究责任;
2、图片来源于网络,如有侵权,请联系我们删除;
3、本网部分文章系转载,转载均注明来源,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责,所表述意见也不构成任何投资意见;如涉及版权及其他问题,请联系我们删除,本网拥有最终解释权。
关于我们

网站介绍

合作客户

诚聘英才

联系我们

服务项目

金牌会员

品牌广告

网站建设

公众号
微信群
QQ群
联系我们

0755-21036319

我们随时等待您的来访!

24小时在线客服

www.asianev.com 深圳市猫头鹰信息技术有限公司 版权所有| ICP备案:粤ICP备18000966号