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用于电动汽车项目的轻量化底盘结构ToPCat

来源:汽车轻量化在线 浏览次数:26 发布日期:2019-01-07

瑞典电动汽车公司Uniti已任命KW Special Projects(简称“KWSP”)作为其新的经济实惠的电动汽车项目Uniti One的正式工程合作伙伴。该协议将见证KWSP为车辆制造而开发的独特的碳纤维复合材料车辆平台,该平台因其轻量化、热管理和结构优势而被选中。 

KWSP的碳纤维复合材料底盘汽车平台名为“ToPCat”,它能够以传统的方法和少量的成本被开发出来,为通常常见于赛车项目中的更传统的碳纤维增强聚合物(CFRP)热固性塑料提供了一种替代方案。虽然CFRP的加工成本很高、劳动密集且不易回收利用,但ToPCat是完全可回收的,并已被证明可缩短83%的工程节拍时间。独立测试也证明了当ToPCat被用于替代其他方法时,可节省模具成本和产品的单位成本。


利用可重复的生产工艺制成模块化的结构,使得ToPCat采用热塑性塑料和创新的生产工艺,就能满足新能源汽车(简称“NEVs”)的快速发展对减重和提高生产的模块化水平的需求。因此,这对于新的Uniti One汽车而言是理想的选择,该车将在位于英国银石园区(Silverstone Park)的首个全数字化的电动汽车生产基地进行生产。

KWSP的董事总经理Kieron Salter表示:“Uniti One是一个真正激动人心的项目,与所替代的底盘设计和制造方法相比,它将展示ToPCat在轻量化和结构方面的优势。来自英国创新机构Innovate UK的共同资助让此成为可能,而ToPCat为吸引Uniti公司进入英国起到了关键作用,该公司希望能够在此利用英国在材料开发和轻量化技术方面的专业知识。”

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