亚洲新能源汽车网获悉，本周蔚来汽车作为国内造车新势力自主品牌已经成功交付了第10000台蔚来ES8，本以为与小鹏汽车创始人的对赌已经稳赢了，但却在这个关键节点上演退车戏码，质疑声再次席卷。

欲退车的这位用户是第1589号蔚来买主，她提车上路已经将近两个月，本是忠实粉，无奈被售后服务以及ES8经常出现的各种问题惹恼，如车内机器人NOMI半夜自动开启唱歌、车门经常不能正常开启、换电过程螺丝卡主、车身补漆时间竟长达半月等诸多问题让车主体验感急速下降，但这也并非是她要退车的主要理由，对于本次退车的核心事件是她与媒体相约来体验ES8试驾，未料汽车半途罢工，售后服务再次“搪塞”用户。

这并非是蔚来ES8首次遭受质疑声，此前诸多车评人就对这款车进行吐槽，称这是一辆并未造完就交付给用户的车辆，从而带来了诸多的后续问题，出现故障率非常高，且故障的种类也非常多。

当然，作为造车新势力的自主品牌，新势力的崛起自然是会遭受到质疑声，蔚来汽车后续能否解决这些问题，提供更完善的服务体系，提高用户的体验也是至关重要的。