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有限元结构优化在底盘轻量化中的应用

来源:汽车测试网 浏览次数:718 发布日期:2018-10-20

汽车轻量化就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下,尽可能地降低汽车的整备车质量,从而提高汽车的动力性,减少燃料消耗,降低排气污染。实验证明,若汽车整车重量降低10%,燃油效率可提高6%~8%;汽车整备质量每减少100公斤,百公里油耗可降低0.3~0.6升;汽车重量降低1%,油耗可降低0.7%。

当前,由于环保和节能的需要,汽车的轻量化已经成为世界汽车发展的潮流。

实现汽车轻量化的途径有:

1、 优化车身结构,提高材料利用率。

增加加强筋;加强防滚架平衡杆;有限元法设计;采用承载式车身,减薄车身板料厚度等。

2、新材料的研发与应用:

比如使用高强度钢材(热成型钢材)、轻合金(铝合金、碳纤维、镁合金)、记忆金属(微晶钢)、工程塑料、陶瓷、玻璃纤维等。


3、 优化制造工艺:

比如激光焊接、搅拌摩擦焊、挤压成型、热处理、结构胶、锁锚连接等。

本文主要介绍有限元分析在汽车底盘轻量化方面的应用,本文主要介绍有限元分析在汽车底盘轻量化方面的应用。据相关人士介绍,可以发现有限元分析可以得出部件在工作时的受力情况,结合优化算法,最终得出保证零部件可靠性的同时对材料利用率最高的方案,优化后的结构重量比原始结构减重40%以上。

有限元结构优化的上述作用可以在汽车轻量化方面起到重要的作用,对汽车底盘进行有限元仿真及优化,可以得到哪些部位的材料无用可去除,只保留必要的部位的材料,从而可以大大减轻底盘的重量。

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