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新投资人“探路”导致贾跃亭“毁约” FF和恒大再次开撕

来源:车联中国 浏览次数:661 发布日期:2018-10-18

最新的消息是,恒大停发了FF员工的工资,并开除了一个直接听命于贾跃亭且拒交公司公章的人。

仲裁结果还没出来,但看上去两拨人已经水火不容了。

问题的本质很简单——恒大是大股东,拍出20亿美刀后要的就是控制权;而贾跃亭虽然丢了大股东资格,但依然是超级投票人,还不想交权。

这事儿如果放在半年以前,老贾不敢这么干,因为那时候他差不多就剩最后一口气了。

现在他之所以敢,是因为FF91量产在即,又有其他投资人想来“捡尸”捞便宜了,所以腰杆就硬了。

但真的不是那么回事。

首先人就不一样。

许老板是做大事业,同时也有大视野的人,已经通过入股广汇、建立南沙工厂等一系列行动,为FF在国内落地做好了准备。


而老贾寄予希望的那些人目前还没明确身份,但仅从在他最困难时避而远之、现在有利可图又突然出现这一点来看,跟狐朋狗友差不了多少。

第二,实力也不一样。

老许现在不是中国首富了,但实力没有人怀疑——之前救助FF的资金是20亿美刀,相信如果需要的话,他再拿出100亿美刀,也不算难事。

但其他投资者是不是有实力持续投入,就难说了。

第三,如果只做美国市场的话,FF活不了。

中国是全球第一大汽车市场,也是第一大电动车市场,所以FF如果离开了中国市场,基本就是死路一条。

而且在目前,老美不会像补贴特斯拉那样,花钱补贴一个由中国人控制的公司。总体来说老贾没有选择——只有磕头认错这一条路。


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