亚洲新能源汽车网获悉，2018年第2季度，中国前装车载导航市场出货量为84.60万台，环比下降4.60%。而中国前装车载导航市场四维图新、高德、易图通分别以38.55%、31.50%和22.97%占据中国前装车载导航出货量市场份额前三位。
6月13日，搭载了高德高精度地图的“超级智能驾驶系统”首次发布，该系统将安装于凯迪拉克CT6上市。高德地图通过与通用汽车、上汽通用汽车的合作，将加速其高精度地图的商业化进程。此外，宽凳科技表示其北京高精度地图的生产采集和制作已经全部完成，今年有望推出首张量产的高精度地图。
在车联网产品方面，5月25日搭载有四维图新车联网产品的三一重卡“智慧卡车”正式发布。6月8日，工信部和国家标准委联合印发《国家车联网产业标准体系建设指南》、《国家车联网产业标准体系建设指南》和《国家车联网产业标准体系建设指南》，通过加快建立车联网关键技术与行业标准，推动车联网生态体系协同发展。
此外，地图导航服务平台沉淀了位置、社会交通、生活等方面的多元化数据，行业内玩家未来将深挖平台数据价值，使其数据在智慧交通、车辆保险等更多领域得到应用。4月10日，由厦门大学牵头、易图通参与建设的“数字福建城市交通大数据研究所”正式挂牌成立，未来将共同致力于交通大数据与人工智能的应用与发展，进一步优化福建城市交通管理。6月19日，高德地图联合阿里云发布城市大脑·智慧交通公共服务版，并计划在北京、上海、杭州等50座城市布属该服务。6月，四维图新成为中国大地保险的全新战略投资者，有望通过其终端产品所产生的个性化驾驶数据，生成用户驾驶行为画像，并依托该用户画像对车险成本进行管控与优化。
Analysys易观认为，高精度地图、车联网与智慧交通已成为国内前装车载导航企业新的业务发展方向。其中，高精度地图这一细分领域仍处于探索期，行业内各玩家的高精度地图商业化道路，依旧面临车企技术路线不统一、研发及数据更新成本高、行业标准不统一、国家法规政策有待升级、图商与车企合作模式有待打磨等诸多瓶颈。在车联网方面，由于车企对车载导航产品的质量、技术水平较为重视，我国前装车联网市场现阶段发展较为缓慢。但受到消费者车内娱乐需求持续增加、5G与自动驾驶技术不断发展、中高档汽车销量上升等众多因素影响，未来前装车载导航市场仍有较大发展空间。而目前后装车联网市场产品同质化较为严重，性能尚不完善，行业内企业尚未建立较强的技术壁垒。在智慧交通方面，地图导航服务平台所提供的基础预警、智能诱导、道路状态研判等功能，不仅将提高平台用户的使用体验、增加用户粘性，更将通过出行大数据应用有效缓解城市道路拥堵问题、助推公共交通服务产业实现数字化升级。
