亚洲新能源汽车网获悉，OLED汽车面板领域竞争激烈 LGD面临三星巨大压力。由于三星显示不断在OLED汽车面板领域取得进展，作为全球OLED汽车面板前五大供应商之一的LGD面临着巨大的压力。
    其竞争对手三星显示日前推出了12.4英寸和14英寸CID（中央信息显示器）产品以及配备了6.22英寸柔性OLED面板的方向盘。而LG Display则推出了基于OLED的12.3英寸仪表板和15.4英寸CID产品。LGD和三星显示推出的这两款新产品或将推动汽车面板行业的发展，有助于推动其平均尺寸超过12英寸以上。
    自2016年以来，LG Display已经与包括梅赛德斯 - 奔驰和大众汽车在内的多家汽车制造商签订了合约，其中向梅赛德斯 - 奔驰E级和S级轿车的供货将于2020年开始。

    然而，自2018年5月开始向现代汽车出售OLED CID之后，三星显示在韩国市场也取得了较大进展，其5.7英寸全高清OLED面板也嵌入了奥迪第四代A8豪华轿车后座娱乐系统的触控面板。到2018年底，根据6G晶圆厂的基板容量，三星显示sub-6G生产线OLED面板的生产能力将比LG Display高出7倍。

    此外，三星显示将于2020年在位于韩国汤亭（Tangjeong）的A5工厂开设新的生产线，以保持其在生产能力方面的优势，将进一步为LG Display带来更大压力。
    除三星集团加码布局车载显示业务外，欧菲科技也重点布局车载显示屏模组业务与车载指纹识别系统等，欧菲科技表示有望年内量产具有代客泊车功能产品。欧菲科技（002456）9月25日在互动易上表示，在智能汽车业务方面，公司在手订单逐步释放，已成为国内多家主流汽车厂商的主要供应商。公司积极布局新产品，包括车载显示屏模组、仪表中控集成主机，流媒体后视镜系统，车载指纹识别系统等，并通过人才的引进及研发的投入具备了园区自动驾驶技术，有望在年内量产具有代客泊车功能的产品。
    而欧菲科技中报显示，上半年，公司智能汽车业务收入2.07亿元，同比增长61.55%，毛利率23.30%，同比下降1.59个百分点，以车载摄像头、360度环视系统和倒车影像系统等为代表的软硬件产品开始批量出货，产业布局收益逐步展现。