亚洲新能源汽车网获悉，“未来三年，孚能科技将继续加大投入，全面布局华南、华东、华北三大地区，进一步扩充国内产能。此外，孚能科技也开始对欧洲市场进行布局，争取为欧洲整车市场提供电池配套服务。”距离孚能科技有限公司董事长王瑀7月份表态还不足两个月，孚能欧洲布局消息就已经尘埃落定。据外媒消息，近日，该公司正式启动了欧洲生产中心项目（European Manufacturing Center Project），并在德国斯图加特（Stuttgart, Germany）开设办事处，配备了业务开发、工程和企业人员。
王瑀表示：“我们很高兴能正式建立一个欧洲总部，目前，我们正在为位于欧盟的大型锂离子电池、电池模块以及系统制造工厂选择最终厂址。”
据记者了解，孚能科技欧洲生产中心的可行性研究和选址评估均已完成，该工厂计划在2021年为欧洲主要汽车工厂提供支持。此外，随着其客户需求快速增长，股东的大力支持，孚能科技有限公司预计2018年至2019年间将进一步扩大全球市场的项目布局。
孚能科技在全球的快速布局并非偶然，早在今年5月份中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会在孚能科技调研时，王瑀就曾表示：“孚能科技目前面临最大的问题是产能不足，公司今年最大的任务就是扩产，孚能科技未来三年将会投入120亿元资金用于扩产，产能要达到35GWh。”
孚能科技在扩张上的快马加鞭源于其底气十足，而这一底气在两方面体现较为明显：技术实力和资金储备。
据记者了解，在技术实力方面，孚能科技创始团队成员从1997年就开始在北美从事车用动力电池产品及技术的开发工作，1999年便专注于三元电池材料及电池的开发研究，2002年Farasis能源公司在美国创立后，又承担40多项美国政府新能源车用动力电池开发项目，是世界上开发三元动力电池技术最早的团队之一，与美国及欧洲主流汽车公司在新能源汽车动力电池技术开发方面有多年合作经验，在新能源车用三元锂离子动力电池方面拥有大量的技术储备。2016年公司在中国出货量排名前10，被誉为行业黑马。2017年，孚能动力电池系统出货量进入全球前十位，并以乘用车电池装机总量4.37万台夺得国内乘用车电池装机量第三名，仅次于宁德时代、比亚迪。
资金方面，今年5月份孚能科技完成了累计超10亿美元的C轮融资，投资方包括中国国有资本风险投资基金、兴业银行、北汽产投等。这笔资金为孚能科技的快速发展及产能扩张提供了有力的资金支持。
相较于欧洲市场的新进入者，孚能科技则更有优势，公司已经在欧洲市场有了丰富的经验积累和口碑。据王瑀介绍，动力电池从研发到产业化需要大量的验证，孚能科技三元动力锂离子电池产品从2011年就开始批量进入美国和欧洲市场，截至2014年年底，公司已经向欧美市场出货4万余组电池，这为孚能科技提供了大量的电池安全性、可靠性、日历及循环寿命等方面的数据，为孚能科技规模上量打下了坚实的基础。
好风凭借力，扬帆正有时。在全球大力推动传统燃油车汽车向新能源汽车转型的关键阶段，孚能科技在全球布局正当时。孚能科技首席技术官Keith Kepler表示：“我们已经在中国取得了很大的市场份额，在欧洲投产，为全球客户提供更好的服务将是我们的下一步目标。”
