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智能后视镜3大功能运用解析 ADAS或成新能源汽车突破点

浏览次数:1010 发布日期:2018-09-08
    车联网的普及也带给智能后视镜一线生机,能够实现新能源汽车更多的人机交互,让汽车这个第三大生活空间更能凸显科技感,满足消费者的日常出行需求。智能后视镜最早出现是在2013年,被运用在奥迪汽车上,引发各界人士广泛关注,随后诸多汽车零部件供应商紧跟市场潮流加紧布局,在2017年智能后视镜市场呈现井喷式增长,产能达到了1063万台。而行车记录仪已经呈现多元化发展的走势,现阶段市面上的行车记录仪主要有3大类别,分别是:吸盘式、中控台式以及后视镜式。

    智能后视镜包含行车记录、导航、电子狗等多种功能,符合了车友们基本的出行需求,根据行业统计数据整理显示,截止到2017年底,国内智能后视镜整机厂商超过200家,主流品牌30个,大大小小的智能后视镜品牌超过400个,竞争力较强的品牌有凌度、捷渡、任我游、天之眼、凯立德、卡仕达、科维、卓派、360、小蚁等。而现阶段国内智能后视镜的工艺技术仍不成熟,主要还是以进口为主,据行业数据统计显示,2017年我国进口智能后视镜累计就达到1.17万台!现阶段智能后视镜在汽车上的功能运用如何呢?亚洲新能源汽车网就此整理以下几点,仅供参考!

    智能后视镜导航功能
    智能化对于汽车电子产品来说或已经成为主流,导航已经广泛的使用,但是现阶段大部分车主的导航仍是以手机为主,一方面手机界面小,不利于驾驶员查看导航信息,而对于长途旅程的驾驶员来说行车过程中频繁使用手机也极为不方便,接电话、查看短信等也会影响导航使用。而智能后视镜中的导航功能就可以很好的解决这一出行难题,地图数据升级非常的便捷,而且有些地图数据提供商专为智能后视镜打造的车镜定制版地图,更适合智能后视镜导航的使用,更不会因为电话或信息影响出行路线!
    语音控制人机交互

    智能后视镜的语音操控不同于手机的交互,它的使用率更高,体验更好,开启汽车的同时智能后视镜也同步运行,非常方便驾驶员下达语音指令,通过它语音控制功能可以实现实时导航,满足驾驶员发送微信语音,找饭馆、电影院、生活娱乐以及查询天气预报等出行要求。并且,智能后视镜功能的使用都是在不耽误驾驶员开车情况下同步实现的。

    ADAS智能安全辅助驾驶功能
    智能后视镜上的ADAS智能安全辅助驾驶功能,通过一定的系统算法和摄像头的结合,再配合车辆OBD采集车辆行驶数据,可以实现前车碰撞预警和车道偏离预警,这是现在各大巨头都趋之若鹜的自动驾驶的雏形。然而,这也是智能后视镜智能化趋势的一个佐证。一旦技术发展到一定程度,完全可靠成熟后,普通汽车实现自动驾驶或许也并非不可能。
    汽车的智能化、共享化、电动化、网联化正引导汽车业向更深入的变革方向前进。智能后视镜作为一款科技感十足的产品备受80后、90后等消费人群的青睐,在80后、90后逐渐成为汽车需求主体的未来,智能后视镜产品的市场需求依然会保持高速增长的态势。业内人士分析预计:在2018-2023年,中国智能后视镜产品或将呈现井喷式发展,需求量增速有望保持在30%以上,至2023年市场规模将达到5640.7万台。
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