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开瑞新能源汽车赵维华:提供多场景车型 打造全新营销模式

来源:电动汽车资源网 浏览次数:251 发布日期:2018-08-18
   
    开瑞新能源为奇瑞控股集团下属企业,承接奇瑞集团新能源商用车业务,主要产品面向新能源物流车市场、网约车领域,为客户提供平台运力一体化、产业生态一体化、服务数据平台化的解决方案,业务涵盖了车辆销售、租赁运营和金融服务、售后配套服务和大数据平台服务,可通过自身及整合内外部资源为客户提供新能源物流车、MPV网约车系统性解决方案。开瑞新能源以奇瑞集团20多年的丰富造车经验为底蕴,以客户需求为中心提供优质化、场景化、定制化的产品和服务。
    聚焦商用车领域,细分应用场景
    赵维华表示,目前开瑞新能源聚焦于商用车领域,主要有两个目标市场为城市网约和城市物流配送。网约车细分化分为:城市网约,客运网约,旅游网约三类;城市物流配送细分化为:同城配送,城际运输两类。“我们这次发布的开瑞K60EV主要是针对旅游网约这一场景运用的产品,K60EV是一款成熟的7座SUV,目前主流家轿和SUV拥有的配置我们新车也都拥有,工况续航301公里,最大续航380公里,对于旅游网约车型完全足够。在城市物流配送方面我们目前已经有了优优EV、优劲EV、大象EV分别满足了城市末端配送、城际运输不同场景的车型。”
    “我们在未来也会发现更多的应用场景,通过不同的场景更加细分化产品。整个细分化产品,从产品而言,我们会添加冷链等相应车型来提升整个物流配送的品质。同时相应场景的车型也会根据客户的需求进行迭代升级。”
    扩展渠道,完善‘4S+NEW’计划打造全新营销模式

    赵维华表示,开瑞新能源整个渠道扩展目前有两个方向,第一个方向是开瑞新能源与运营平台进行战略合作,为大客户项目定制,不只是提供一个简单的销售方案,更是要对运营商、合作商实行项目专项对接,量身定制策略、路权、售后服务、资金配套的完整解决方案;然后是主机厂和供应商,会提供产品开发合作以及运营合作方面的多重服务。

    第二个方向就是目前正在实施的‘4S+NEW’计划,‘4S+NEW’计划主要内容是赋予4S店更多的运营能力,我们会从奇瑞3000+4S店里面进行筛选出适合的4S店,为4S提供销售、保养服务、融资租赁、车电分离模式等服务,目前已经完成500家4S店的赋能,预计今年年底扩展到1000家4S店。
    赵维华还表示,整个计划目前整体的效果非常不错,不过后续还需要更加深化,与新能源金融、保险以及互联网相结合。预计在年底开始实行质量化的提升,认为更多的并不是去解决数量,更多的是需要提供更完善的服务质量,从而快速满足我们商用车的快速救援,快速服务。
    开瑞新能源核心优势以及如何看待新造车实力
    在谈到目前新能源汽车行业中新造车势力涌入,竞争日益加剧,开瑞新能源具有哪些优势时,赵维华表示,开瑞新能源隶属于奇瑞旗下的,奇瑞已经有了20年的研发基础,无论是车辆自造,还是车辆检验我们都有优势。
    最后谈到如何看待新造车势力时,赵维华是这样回答的,对于新造车势力的加入,肯定持欢迎态度,只有新人,新资本的加入才能促进整个行业的发展,同时也能证明这是一个好行业,但是新造车势力是否能在如今这样一个大浪淘沙的环境下存活,是一个未知数,这也需要未来市场去验证,因为汽车行业与其他行业不同,对人才资金,技术要求会更高,需要沉淀,行业的发展也一定会存在新城代谢的,这也是一个行业的发展正常情况。
标签:  开瑞新能源汽车
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