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比亚迪为什么要造百万豪车?

浏览次数:5639 发布日期:2022-11-15

近日,比亚迪官方宣布旗下高端汽车品牌正式定名为“仰望”,预计将于2023年一季度上市,售价区间为80万-150万元。

这是比亚迪首次进军百万元以上的汽车市场,价格比肩BBA等豪车。在刻板印象里,比亚迪走的都是群众路线,是什么让比亚迪有如此底气造百万豪车呢?
从最新的数据来看,2022年比亚迪第三季度营收为1170.8亿,同比增长115.59%。归属于上市公司股东的净利润为57.16亿元,同比增长350.26%。前三季度比亚迪累计实现营业收入2676.88亿元,同比增长84.37%,归属于上市公司股东的净利润93.11亿元,同比增长281.13%。

从销售数量来看,比亚迪7月销售量为162530辆,同比增长183%;8月销量为175418辆,同比增长155.23%;9月销量为200973辆,同比增长 182.67%;10月份比亚迪销量再创历史新高,同比增长134.6%至205789辆。单单前三季度的销量来看,比亚迪就已经成全年目标的78%,按照这种交易趋势,比亚迪今年有望突破200万的年度交付量。

除了卖车之外,比亚迪还是汽车零部件的供应商,早在八月份就有消息传出,比亚迪向特斯拉供应“刀片电池”,在动力系统方面,比亚迪自主研发电池、电控、电机系统,在业内拥有核心的技术支撑,堪称实力派。

在新能源时代,智能化与电动化的发展方向已经基本明确,更有消息称中国有望在2050年以前实现传统燃油车的全面退出。比亚迪作为传统厂商,今年三月全面停产燃油车,是全球首个停产燃油车的车企,从此比亚迪的销量节节攀升,目前已成为中国新能源汽车的领军品牌。

然而比亚迪依旧不满足于此,比亚迪做仰望品牌的电动汽车,看重的并不是汽车的销量,真正追求的应该是自身的品牌形象,也就是说如果比亚迪真的迈出了豪车的第一步,往后的定位必定比其他车企高,这无疑是大大提升了品牌影响力,以便于更好地在国内保持电动汽车领域的头部地位。此外,往大的层面说,更代表着国产汽车终于有了真正属于自己的高端品牌车型,这也是国家造车实力的象征。

如果比亚迪百万豪车真的打开了中国高端市场的大门,那么BBA的销量想必有所下滑,对于比亚迪来说,要在豪车市场站稳脚跟,在技术与供应链方面也需要有全方位的考量。

所以说,比亚迪出了这么贵的车,你会买吗?

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