在开车过程中，驾驶员经常需要低头查看仪表盘上的导航、时速等信息，每次查看平均所需时间约为1-3秒。以高速公路最低车速60km/h计算，视线离开路面2秒钟，就相当于闭着眼睛行驶了33 米。若遇上突发情况，往往反应不及时，从而酿成事故。

在汽车上安装HUD（Head-Up Display）抬头显示玻璃，可将驾驶速度、导航等信息通过该玻璃投影到驾驶员正前方2-3m处，使驾驶员不低头、不转头就能看到时速、导航等重要驾驶信息，有效减少驾驶员低头频率。

HUD抬头显示系统最早应用在航空军事领域，它的使用是为了降低飞行员低头查看仪表盘的频率，避免注意力中断。由于HUD效果极佳，后来开始用在民用飞机上，现已成为飞行器的标配。随后，HUD不断普及进入汽车市场。

由于普通玻璃内外表面均可反射光线，容易形成图像重影，成像效果差。福耀研发团队针对这一问题，进一步优化设计汽车前挡风玻璃，将夹层玻璃内部PVB膜片设计成楔形状，即呈现上厚下薄的状态，重叠主像和副像，校正重影。并在前挡风玻璃内部镀有透明纳米膜，增强主像亮度，削弱副像亮度，实现目视无重影。

HUD抬头显示功能带来的酷炫科技感及更安全的驾驶环境，越来越受到车主的喜爱，许多车主在原有车型内后装HUD系统，虽解决了驾驶员低头问题，但成像画面位于车内，距离驾驶员过近，驾驶员在查看运行信息时仍要变换焦距，引起视觉疲劳。且后装HUD设备外置于仪表盘上方，在车辆碰撞时会对驾驶员产生二次伤害，不利于车内安全。

使用HUD抬头显示玻璃，不仅帮助驾驶员将更多精力放在观察前方路况及周围车辆上，并减少驾驶员抬头观看远处路面和低头查看导航的视线切换频率，从而减少频繁变换焦距引起的视觉疲劳，提高驾驶安全系数，尤其在夜间和高速行驶时。

HUD抬头显示玻璃，真正的汽车黑科技，让驾驶更安全，更舒适！