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广汽埃安首个超级充换电中心落成 2.5分钟快速换电

来源:第一电动网 浏览次数:163 发布日期:2022-04-22

4月21日,广汽埃安通过线上发布会的形式正式宣布,该品牌位于广州南大干线的首个超级充换电中心正式落成,同时广汽埃安还宣布将通过增建充换电中心等多种形式,将广州市打造成全球首个“埃安超充之都”。

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据官方介绍,该级充电中心主要有以下核心亮点:

可充可换

超200km续航只需充电5分钟

换电:广汽埃安独创螺栓式快换结构,实现2.5min快速换电

车辆自动打开充电盖、充电桩自动会插拔充电枪

实现全面清洁能源的循环自给,官方称

广汽埃安称,广汽埃安计划2022年内在广州市辖区内建成220座充电站,到2025年这一数字将增加到1000座,实现1.5km半径覆盖。未来广汽埃安还计划将超级充电站拓展到全国约300个城市,基本实现对地级及以上城市的全覆盖。

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对于充电站能不能适应于其他品牌车型,主播介绍称是可以的,但是不同品牌充电时间或许不一样。

为什么瞄准充换电市场?

3月22日晚间,广汽集团发布公告称,董事会同意设立广汽能源生态科技有限公司,构建充换储能源补给生态和电池循环利用生态,搭建智慧高效能源云平台,推动研究储能系统技术、“车—站—网”协同互动的智慧充换电服务技术及产品开发应用,项目总投资49.6亿元。

对于如此大手笔的原因,当时广汽集团分析称,近年来,新能源汽车私人市场高速增长,影响新能源汽车购买的续航、安全痛点基本得到解决,补电不便利、售价高、残值低等问题正逐渐成为现今影响销售的关键因素。

确实,充电便利性严重影响用户的出行体验,也制约超充行业的可持续健康发展。根据2021年中汽协的数据统计,40%的用户抱怨充电时间过长占比,72.5%的用户吐槽充电桩数量少。一位极氪001的车主甚至向第一电动吐槽称:每次充电我都想换回燃油车。

因此,从满足用户角度出发,建设更为便利的充电网络是企业的职责所在,而且一旦新能源汽车在补能体系上实现了“充电比加油更方便”,新能源汽车将比预想中更早地替代燃油车,形成“技术-市场-商业-配套”的良性循环。

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从企业利益角度思考,充换电市场巨大的空缺背后有着巨大的资本想象空间。

据国元证券测算,到2030年,充电桩增量预期将超5000万台,未来十年充电桩市场的总投资额将达到近万亿元。同时,2025年换电站将有望达到2.5万座、运营市场规模有望超2678亿,将成为新能源汽车领域最大的蓝海。

广汽埃安称,与当前主流的120KW快充桩相比,一座超充桩的建立,将提升350%的电网服务效率,土地资源利用率将提升5倍,以及节省25%的电力资源和降低近20%的建站投入。

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从突破技术门槛出发

此前,中国电力企业联合会副秘书长、能源行业电动汽车充电设施标准化技术委员会秘书长刘永东曾提到:“提高电流可以实现大功率充电,但电流越大电缆发热越多,安全隐患越严重,提高电压是下一代的传导充电技术整体解决方案。”

为此,埃安打造了车端全球最高的900V高压平台和6C倍率的超充能力,以及全球充电功率最大的480kW超充桩。经过实测,搭载6C超充能力超倍速电池技术的超充车AION V Plus,实现了“充电5分钟,行驶207公里”的成绩,并获得了世界纪录认证机构(WRCA)的权威认证。

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值得一提的是,为了加快商业模式落地,让更多消费者抢先享受到超充带来的高效充电体验,埃安还将在4-5月份于广州、海南率先推出“AION V Plus限时限区域推广”活动,用户选购AION V Plus70超级快充版,在已降2万元的基础上,还能再享受1.8 万元的优惠,只需19.16万元。

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截至4月21日,埃安已携手南网、中石油、城投、交投、华为、巨湾、中国充电联盟等企业参与首个超充之都的建设,并建成了南大干线超级充换电中心;目前,该充换电中心已实现光伏发电和智慧储能,将成为埃安持续科技创新、探索未来能源补给体系的试验田和全球示范基地。

至于为什么选择广州?主要是因为其具备其他城市所没有的天然优势。

首先,汽车产业是广州第一大支柱产业,广州“十四五”规划鼓励大力推广超充,形成便利高效、适度超前的充电网络体系。广州市政府高度重视新能源汽车产业的发展,政策优势明显;其次,广州新能源市场渗透率为40.01%,位列全国第一。而埃安稳居广州市场领头羊,市占率一度超36.8%,流量优势明显;再次,广州作为大湾区几何中心,拥有包括埃安在内的庞大汽车产业上下游集群,技术优势明显。

此外,作为国企和产业链“链主”企业,埃安无疑是连接政府、上游产业链以及普通用户的最有效纽带。埃安发起打造超充之都,不仅得到了广州市政府的大力支持,更得到了产业链十余家关键核心企业的积极响应,形成了强大的超充联盟。

总结:

当然,在巨大的蛋糕面前,想要分割的绝对不止广汽埃安一家,像头部造车新势力蔚来汽车、电池巨头宁德时代都已经开始在充换电领域大力布局,虽然与广汽埃安的技术上有所区别,但是三家的目的都是让用户在最短的时间完成充电、换电,都是构建更为便捷的补能网络。

可以预计的是,接下来进军充换电网络的企业将会越来越多。


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