7月进口乘用车终端销售8.8万辆，呈现3.8%的同比增长，随着平行进口汽车暂停影响逐渐减弱 ，销量增速转负为正。
1-7月，进口乘用车终端销售58.2万辆，同比增长12.7%，增速较1-6月进一步收窄。
7月，前十品牌中八成呈现增长。其中，在MINI Cooper S销量增长带动下，MINI增幅最大达 70.5%；受平行进口暂停影响，丰田下滑幅度最大，达58.8%。
1-7月，雷克萨斯销量继续位列进口品牌榜首，奔驰、宝马分列第二、第三位；丰田销售呈现64.5%的大幅下滑。
7月进口乘用车终端销售8.8万辆，呈现3.8%的同比增长，随着平行进口汽车暂停影响逐渐减弱 ，销量增速转负为正。
1-7月，进口乘用车终端销售58.2万辆，同比增长12.7%，增速较1-6月进一步收窄。
7月，前十品牌中八成呈现增长。其中，在MINI Cooper S销量增长带动下，MINI增幅最大达 70.5%；受平行进口暂停影响，丰田下滑幅度最大，达58.8%。
1-7月，雷克萨斯销量继续位列进口品牌榜首，奔驰、宝马分列第二、第三位；丰田销售呈现64.5%的大幅下滑。
