中植一客成都汽车有限公司（简称中植一客）原名一汽客车（成都）有限公司，成立于2006年1月，旗下拥有中植睢宁、中植汽车（淳安）2家全资新能源客车制造企业。
    此次中植一客也亮相5月4-6日成都国际新能源车展，向全国行业人士“四川造”客车的魅力。CNEV中国新能源汽车网记者联系到总经理余润，他对公司发布的全新氢燃料电池客车进行了详细的介绍，另外透露了公司在成都市场的布局。
    中植一客专注于新能源汽车技术研发、整车制造、市场推广和后市场服务，是西南地区新能源客车骨干企业之一。公司在氢燃料电池、碳纤维复合材料应用、轮边驱动和全铝车身轻量化等领域拥有国内领先、国际先进的核心技术。
    目前公司已研发出包括燃料电池城市客车、纯电动客车、纯电动城市客车、纯电动机场摆渡车、纯电动厢式运输车等产品平台，采用四大生产工艺（冲压、焊装、涂装、总装），达到年产5000台的生产规模。
    据了解，中植一客已与成都公交合作设立燃料电池城市客车示范线，投入的车型就是这款在本次成都新能源展上亮相的CDL6100URFCEV，数量10台，预计投入资金3000万，以中植一客投资为主，成都公交集团主运营的方式。
    据介绍，该车型采用时尚外观造型，配置非独立气囊空气悬架，电子换挡控制系统，49.45度宁德时代动力电池，30kw上海清能燃料电池系统。客车长10.5米，最高车速69km/h，单次加氢工况续航350公里，85人超大载客量。
    中植一客总经理余润表示，氢燃料公交车试运营后，将有助于成都市建设节能环保、资源节约型城市、开展绿色生态工程工作的有效落实，促进新能源产业在四川的全面推进。对成都市贯彻绿色发展理念，建设美丽宜居公园城市注入新活力。
    当CNEV中国新能源汽车网记者问到该款车型的燃料成本及竞争优势时，余总表示，目前加氢成本虽比充电略高，但与加油基本相同。纵观整个市场，相比其它新能源客车，这款氢燃料电池车有以下三点优势：
    第一，加氢快速，氢燃料电池客车的加氢时间仅为3-5分钟，很好地解决了充电时间长等困扰；第二，无污染排放，氢燃料电池是通过电化学反应，只会产生水和热，不会产生污染物；第三，超长续航，这款氢燃料电池客车充一次氢燃料最大续航里程超过500KM。
    虽然有如此多的优点，但如何加氢这一问题还是困扰着不少消费者。对此余总表示，现阶段中植一客与一些供氢企业达成合作，会为购买该款车的客户提供加氢服务。
    另外，余总还向记者透露公司的新厂扩建项目。中植秉承着“新时代·新能源·新经济”的经营理念，现已顺利启动了2.5万辆新能源商用车建设项目。项目新征用地494亩，固定资产投入20亿元以上。

    新厂统一规划建设冲压车间、焊接车间、涂装车间、总装车间、调试车间，配套建设加氢站、新能源汽车研究院等。项目实施后，可实现年产1万辆中大型新能源客车，1万辆新能源轻型客车、5千辆新能源货车的生产能力，年销售收入预计可达80-100亿元。