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两田“同款”油电混动!WEY新车申报 油耗4.7L

来源:亚洲新能源汽车网-编译 浏览次数:1313 发布日期:2021-02-04

提起混动,相信很对人会首先想到本田i-MMD和丰田THS,二者几乎抢夺了绝大多数HEV市场,并拥有良好的口碑。

在此情况下,长城汽车经过潜心自主研发,还是突破了技术壁垒,推出了中国品牌首款双电机HEV架构。而搭载该架构的首款车型近日也被曝光。

2月4日,我们从工信部申报信息中获取到了WEY“玛奇朵”的申报信息,新车采用了1.5升汽油发动机+电动机组成的混合动力总成。

从申报图片来看,新车延续了大哥“摩卡”开创的整体造型风格,六边形中网有着极高的辨识度,隐藏式的排气也是WEY最新的家族化设计。

相比于较有攻击性的前脸设计,新车的尾部则显得比较温润柔和,平直的线条与规矩的车灯布局让车尾看起来丝毫不突兀,尾门左下方的“玛奇朵”“HEV”表明了身份。

玛奇朵的车身尺寸为4520/1855/1665mm,轴距为2710mm,体型相较于此前的摩卡明显小了一些,那台车的车身尺寸为4875/1960/1690mm,轴距为2915mm。

不同于摩卡的插电混动和纯燃油,此次申报的玛奇朵将采用油电混合动力,不允许外接充电。

其中,发动机排量为1.5升自然吸气的形式可以输出102马力,混动电池包的电芯部分由宁德时代提供,形式为镍钴锰酸锂蓄电池。

根据此前发布的柠檬混动DHT动力系统的消息,这套1.5升自然吸气发动机将于一具代号为DHT100的高集成混动变速箱结合,系统综合功率约为140千瓦,约合192马力。

得益于电机的加入,新车的百公里综合油耗仅为4.7,与日系两田处于同一梯队。

两田“同款”油电混动!WEY新车申报 油耗4.7L

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标签:  WEY新车
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