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中国汽车业第一“牛股”诞生 宁德时代市值超长城、吉利、上汽、长安之和

来源:亚洲新能源汽车网-编译 浏览次数:621 发布日期:2021-01-05

中国汽车业的第一“牛股”是谁?你肯定想不到竟然是不造车,只为车企造电池的“宁德时代”。这家位于福建宁德的企业,如今在汽车转型电动化时代,已经成为全球瞩目的明星企业,被全球车企争相结交。

中国汽车业第一“牛股”诞生 宁德时代市值成长城、吉利、上汽、长安之和

不仅在业内出名,宁德时代同样备受资本市场的欢迎。1月4日,宁德时代早盘高开高走,市值一举突破9000亿元。截至昨日收盘,宁德时代报收404.1元/股,上涨15.09%,市值升至9413.4亿元,跃居A股市值第九名。

与汽车主机厂相比,在国内上市车企中,宁德时代的市值已经超过长城汽车、上汽集团、吉利汽车、长安汽车这四家头部车企的市值总和。

在国际市场中,宁德时代的市值要比大众集团还要高出2000亿元,后者是一家年产销量超千万辆的超大车企。如果把宁德时代按照“车企”来看待的话,宁德时代的市值仅次于特斯拉和丰田,位列全球车企市值第三。

对于宁德时代的大涨,有业内分析人士表示,主要是得益于新能源汽车市场的增长,以及宁德时代的竞争优势。

近段时间,国内新能源汽车需求普遍增长,势必会带动新能源汽车电池需求量的增加。加之近日国产Model Y的上市,订单量开始暴增,带涨了不少新能源汽车产业个股。

同时,宁德时代是全球头部电池企业,并且是大众、特斯拉等几大车企的主力供应商之一,市场竞争力明显。

事实上,去年一年,宁德时代的发展势头迅猛。在2020年1月初,宁德时代的股价仅在107元左右。而到2020年末,宁德时代的股价累计涨幅超过230%,站上了350元的高位。

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而在最近一个月内,宁德时代的股价又开始提速,月度涨幅高达57%,股价上涨势头迅猛。

此外,在去年,宁德时代和特斯拉签署了一份为期两年(从2020年7月至2022年6月)的供货合同。

根据合同,宁德时代将为特斯拉在上海工厂生产的Model 3供应电池。而今,随着国产Model Y到来,宁德时代与特斯拉合作范围或将进一步增加。

而且,根据国内新能源汽车最新规划,2025年新能源汽车销量占比达到20%,以3000万辆的整体目标计算,新能源汽车2025年年销量要达到600万辆。意味着,届时将会有600万套动力电池的供应需求。

宁德时代作为国内电池巨头,数据显示,2020年1-11月,宁德时代累计装机25GWh,市占率49.3%。因而,宁德时代的增长空间被长期看好。

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标签:  动力电池
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