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亏电油耗3.8L 纯电续航120km!比亚迪秦Plus网传预售价曝光

来源:亚洲新能源汽车网-编译 浏览次数:834 发布日期:2020-12-15

比亚迪作为国内新能源车企的领军企业,从始至终都没有放弃油电混动技术。在今年的广州车展期间,比亚迪又带来了一款重磅车型比亚迪秦Plus。

该车基于比亚迪DM-i平台打造,搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机,是首款搭载比亚迪超级混动DM-i技术的车型,并将于明年上半年上市。

此前,比亚迪官方透露,秦Plus的售价,将与同级别合资品牌燃油车购置落地价相当。

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日前,有汽车博主表示,据确切消息显示,秦Plus DM售价可能在13-16万元之间。

对于一款超级混动车型来说,秦Plus DM如果真的是这个价格的话,则是极具性价比的存在。

与卡罗拉双擎车型相比,其油耗几乎能和秦Plus打平,混动版的售价区间为13.58-15.98万元。

虽然二者的售价区间相同,但是比亚迪秦Plus还是一辆新能源插混汽车,纯电续航120km,除了可以不受限行限购,悬挂专属绿牌之外,还可以免缴购置税,单此一项,落地价就能比卡罗拉双擎至少再少1万。

回归到新车来看,其采用1.5L自然吸气发动机+电动机组成的DM-i超级混动系统。

热效率达到了惊人的43%,在不使用电力驱动的情况下,发动机油耗为3.8L/100km,比不少日系车引以为豪的油电混动油耗还要低。

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并且,该车搭载了18.3kWh的超大电池组,纯电续航更是能达到120km,基本上能够满足上班族一周的通行需求。而该车满油满电状态下,综合续航里程超过1000公里。

虽然秦Plus整车的系统整体功率暂时没有对外公布,但官方表示,该车的百公里加速成绩达到了7秒级别。

看到动力、油耗以及纯电续航等方面,秦Plus都展现出极强的竞争力,甚至已经对当前不少合资燃油车、混动车型形成“降维打击”。

如果该车最终上市价格,真的在13-16万元之间,那么这个价位,会让你心动吗?

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标签:  比亚迪秦Plus
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