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固态电池是“天选之子”还是动力电池?

来源:亚洲新能源汽车网-编译 浏览次数:700 发布日期:2020-07-20

随着电池技术的不断发展,越来越多的新型电池出现在大家的视线中,从最早的碳锌电池到后来的铁镍电池,从镍铬电池到铅酸电池,从电池到锂电池,从储能电池到动力电池,电池的种类越来越多,电池的应用范围越来越广,电池容量越来越大,电池性能越来越稳定,充电也就越方便,尤其是新能源汽车出现后,锂离子电池傲然屹立于电池行业,成为众多消费者电子、储能电池和动力电池的首选。那么,有没有电池可以与锂离子电池抗衡同步,是否有任何电池可以取代锂离子电池,成为未来电池方向的发展,我将带你来回答这个问题。

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答案是肯定的,固态电池作为一种使用固体电极和固体电解质的电池,被认为是可以继承锂离子电池状态的电池,特别是在固态电池技术突破后,这一趋势更加明显,有业内人士认为,到固态电池有望取代锂离子电池为新能源汽车近年来,不少固态电池企业不断融资上市,这似乎是固态电池商业化的一大进步。

与锂离子电池相比,固态电池具有更高的能量密度、体积、安全性能、循环寿命和续航容量。容量密度是衡量电池性能的重要指标之一,由于固态电池的电极采用固体电极代替嵌锂石墨负极,大大降低了材料阳极的消耗,整个电池的能量密度为明显提高。同时,由于固态电池中的许多固体电解质材料不可燃、不挥发、不泄漏等,可以避免锂离子电池因过度充电和内部短路而产生的问题,固体电解质的安全性能远高于含有可燃溶剂的液体电解质。第三,固态电池具有很好的柔性场景,全固态电池可分为薄膜电池和柔性电池,相对于柔性液体电解质锂离子电池,包装更方便、安全。

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虽然固态电池有很多优点,但从实际情况来看,也存在很多问题,技术条件不成熟,生产工艺复杂,生产、使用成本高,无法快速充电,市场接受度低,严重阻碍了固态电池技术在旧的研发阶段的发展,短时间内大规模生产和商业化应用是不现实的。

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标签:  动力电池
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