7月19日晚，有媒体报道称，造车新势力公司哪吒汽车主体浙江合众新能源汽车有限公司（以下简称为“合众汽车”）已正式开启C轮融资，并寻求2021年在科创板上市。对此，向第一时间联系哪吒汽车方面，其回复称“不予置评。”
据了解，2019年4月，合众汽车完成了30亿元的B轮融资，至此合众公司累计融资金额已超过70亿元。与此同时，B+轮融资也正式启动。“最新轮融资的金额预计在30亿元左右，具体融资情况将在适当时机对外公布。”合众汽车高级副总裁戴大力在接受媒体采访时透露。
合众汽车“不缺钱”，且已找到了未来2-3年的基金，这是合众汽车总裁张勇在2019年12月对外的公开言论。不过，截至今日，并未有任何关于合众公司B+轮融资的消息传出。
值得注意的是，今年2月，合众汽车曾发布声明称，为减轻固定资产占用资金过大，加大企业资金流动性，于2020年1月将涂装车间价值4266万元的设备抵押给上海国金租赁有限公司（简称“国金租赁”），由此获得国金租赁1.2亿元的授信。对此，合众汽车表示，此事项属于正常的融资行为，与以房产土地等不动产抵押给银行获取授信性质相同。
2020年对于多数车企来说都是具备挑战性的一年，销量下行、补贴退坡、疫情影响等多重压力，让本就“烧钱成瘾”的新势力企业更加缺钱。同时，是国产特斯拉的强势入侵，是大众MEB量产在即，是越来越多新势力企业的黯然退场，即便是“不缺钱”的合众汽车，也难掩其对更多资金的渴求。
哪吒汽车LOGO；图片来源：哪吒汽车
据数据显示，今年上半年中，哪吒汽车批售量已超过5000辆，位列国内造车新势力公司排名第四位，其中哪吒N01单月上牌量已实现破千辆；定位中高端的智能电动车型哪吒U也于今年6月正式上市，销量正处于爬坡阶段。除哪吒N01和哪吒U外，合众汽车第三款全新概念车Eureka 02已在2019年上海车展完成全球首发。“随着后续量产车型的投产交付，合众汽车未来所需资金将会更多。”张勇表示。
因此，若此次合众汽车C轮融资及即将科创板IPO消息为真，将给合众汽车现金流带来一定程度上的缓和，并助力新技术研发项目加速推进，从而在接下来的市场竞争中争夺更大席面。届时，哪吒汽车也有望成为蔚来、理想、小鹏之后国内第四家公开IPO的造车新势力品牌。
