上半年中国车市经历了疫情的大风大浪之后，能够保持同比跌幅不大就已经很牛了，要是还能同比增长，那绝对是大牛。而在上半年中国豪华车市场，奔驰就实现了销量的同比增长，也就是说比疫情前卖得还要好，而宝马和奥迪则是正常发挥，同比出现了小幅下滑。

上半年，奔驰在华销量34.6万辆，同比增长了0.4%；宝马在华销量32.9万辆，同比下跌了6%；奥迪销量30.2万辆，同比下滑了3.2%。目前来看奔驰的领先优势不断扩大，奥迪想要赶上来难度比较大。

很明显，疫情和经济影响的最多的还是自主品牌，对于豪华品牌来说影响并不大，反而刺激了销量增长。接下来对于三家来说，争夺的重点将从燃油车转向电动车，宝马的iX3将迎来国产。燃油车领域，奔驰国产全新一代GLA将于本月上市。

同时三家企业也积极在新四化领域布局，奔驰入股了动力电池电芯制造商孚能科技，奥迪母公司大众成为国轩高科第一大股东，宝马和国家电网也签署了合作协议。

不过值得注意的是，虽然豪华车的销量持续走高，但是产品质量问题也愈发严重。上半年国家市场监督管理总局公布的数据显示，全部召回中豪华车占了一半，奔驰、宝马和奥迪为首的豪华品牌上半年共召回38次，召回车辆119.5万台，其中奔驰78万台，奥迪41万台，宝马0.5万台。这种现象值得厂家和消费者深思。