2020年上半年，由于受到疫情影响，车市遭遇了前所未有的冲击，这也使得车企们的新车推进计划被迫放缓，具体到新能源市场来看，即使政策支持也难以幸免，但日子总要过，车企总要推出新车，如今随着疫情好转，我国车市出行明显复苏，国家针对新能源车未来的补贴政策也更加明朗，这也使得不少的车企看到了希望，那么在2020年上半年都有哪些新能源车型上市呢？一起来看看吧！
上汽通用雪佛兰畅巡
补贴后售价：15.99万元-17.99万元
上市时间：2月20日
NEDC续航里程：410km
说起畅巡，相信大家都不会觉得陌生。作为上汽通用雪佛兰旗下的首款纯电动车型，外观方面畅巡采用了全新的设计语言，并采用了跨界轿跑的设计风格，深受当代年轻人喜爱，同时在各项配置上都是十分的全面，这也使得它的整体定位更加倾向于家用车，再加上新能源车型不限号的优势，如今上市将近4个月，畅巡在15万-20万元这个级别已然成为了很多家庭的首选纯电轿车。
国产特斯拉Model 3
补贴后售价：27.155万-41.98万元
首批交付时间：1月7日
NEDC续航里程：445-668km
关于特斯拉Model 3的争议自其上市以来就从未停止过，先是“简配门”事件被工信部约谈，然后又因多次调价遭到消费者维权，最后近期又因高速失控上了“头条”，这也使得特斯拉一直处于一个风口浪尖的地位，可即便如此，依旧不能够阻挡其在中国市场畅销，因为在很多人的眼里，特斯拉Model 3更像是一个科技产品，这样的品牌印象，是很难被推翻，再加上特斯拉Modle 3出色的产品实力，还是会让很多人趋之若鹜。
东风标致e2008
补贴后售价：16.60万-18.80万元
上市时间：5月20日
NEDC续航里程：360km
今年5月20日，全新标致2008家族正式上市，电动版e2008共推出了2款配置车型，补贴后售价区间为16.60万-18.80万元，这款“电动小狮子”在当时给我留下了十分深刻的印象，首先是同级独有的狮子仿生美学设计，全新“狮爪”造型前大灯与“獠牙”状日间行车灯极具视觉冲击力，同时搭载了全球首创裸眼3D悬浮式液晶仪表盘，并且能够根据信息的重要和紧急程度，在距离视线更近的前景屏幕中呈现出动态和动画的效果，另外还配备了10英寸悬浮式触控屏，可实现多点手势触控、快捷触屏按键及自由语音指令三维交互，在科技感营造方面绝不输与竞品车型。
广汽新能源埃安V
补贴后售价：15.96万-23.96万元
上市时间：6月16日
NEDC续航里程：400-600km
埃安V依托GEP2.0全铝纯电专属平台打造，兼顾轻量化和操控性。同时作为“下一代智能SUV”,广汽新能源埃安V还搭载了ADiGO 3.0自动驾驶系统、智能健康座舱以及全场景一键遥控泊车、一键OTA整车持续进化等核心技能是继AionLX后，国内第二款装备高精地图全路段全速域L3自动驾驶技术车型。埃安V作为“后浪”所展现出来的诸多强大的实力相信大家也是有目共睹，凭借着15.96万元的起售价，相信其在未来市场上定会有不凡表现。
一汽-大众探岳GTE
补贴后售价：24.98万-25.98万元
上市时间：4月25日
纯电续航里程：54km
在国内销售市场一汽-大众可谓是合资品牌的实力担当，旗下拥有很多优秀车型俘获了消费者的芳心，在2020年也推出了不少的重磅车型，探岳GTE就是其中比较成功的一款，新车在外观方面延续了燃油版车型的经典设计，并针对车身多处细节做了相应的改动，在尺寸方面也是加长了14mm，插混系统的加入也带给了探岳更加出色的油门响应速度和油耗表现，总的来说是一款非常具有市场竞争力的中型SUV。
一汽-丰田奕泽E进擎
补贴后售价：22.58万-25.38万元
上市时间：5月20日
NEDC续航里程：400km
奕泽E进擎定位于一款小型纯电SUV，同样也是一汽丰田旗下的首款纯电产品，它基于TNGA架构打造，而它前身也就是我们熟悉的燃油版奕泽IZOA，所以在整体造型方面与燃油版奕泽保持了高度一致。如果说C-HR EV是丰田在中国新能源市场的一次尝试，那么E进擎就算的上是重拳出击了。在C-HR积累了良好的口碑之后，奕泽E进擎也选择了面向市场，就目前市面上的众多小型纯电SUV而言，奕泽E进擎的各项数据都属于主流水平，再加上一汽丰田向来良好的口碑以及完善的售后体系，因此如果您的预算足够，那么它绝对会是一个不错的选择。
威马EX5-Z
补贴后售价：14.98万-19.88万元
上市时间：5月10日
NEDC续航里程：520km
在早先取得了不错的市场反响之后，如今威马EX5也终于迎来了换代，新威马EX5-Z主要在现款车型的基础上针对外观和配置的细节部分进行调整，同时威马汽车也首次推出了“CleanPro健康头等舱”概念，车内将配备包括Clean Space整车空气净化系统、CN95微米空气过滤系统、独创车规级UVC感应式净舱功能（紫外线杀菌）等配置，为驾乘者提供多重的安全防护，此外，EX5-Z还搭载了威马第二代热管理技术。通过柴油作为外部热源，对电池包和座舱进行加温，最大限度减少空调电耗。在冬季严寒情况下，相比普通车型续航能力可以提升20%，即便是在寒冷的北方城市，里程焦虑也能得到很好的缓解。
小鹏P7
补贴后售价：22.99万-34.99万元
上市时间：4月27日
NEDC续航里程：552-706km
如果要问哪款电动车最有希望能够击败特斯拉，我想一定会是这款小鹏P7，至于理由我总结为三点，首先是在续航/价格方面，相比特斯拉，长续航是小鹏P7的一大优势，虽然特斯拉的三电技术相对扎实，但由于国产Model 3标准续航版车型的国标工况续航仅为445km，而价格相近的小鹏P7却有706km的超长续航。其次在空间表现方面，二者虽然同为中型车，但小鹏P[7可以说是全面碾压Model 3。最后在科技配置及智能生态方面，小鹏的XPilot3.0自动驾驶辅助系统，包含有车道保持、交通标识识别、疲劳驾驶提示、倒车车侧预警系统、自动泊车入位、面部识别等诸多功能，在实用性上已经与特斯拉的Autopilot差距并不大。当然，作为一款刚刚上市的车型，小鹏P7还有待市场的进一步考量，当然如果你对新品牌接受度比较高，那么买一辆小鹏P7开出去也绝不会丢面。
哪吒U
补贴后售价：13.98万-19.98万元
上市时间：3月21日
NEDC续航里程：400-500km
哪吒U是哪吒汽车的第二款车型，这款车最大的亮点当属它的“透明A柱”设计，新车在A柱两侧集成了两块OLED柔性屏幕，该屏幕通过合众AR-View系统可以将外部实时影像并投射到屏幕上从而实现A柱的透明化，以减小驾驶者的视线盲区，同时这套系统还加入了“眉心追踪算法”，通过方向盘后的摄像头追踪驾驶员眼球，以确定显示屏的显示透视角度，十分的便捷。如今在国内紧凑型纯电SUV市场的竞争尤为激烈，哪吒U能否在其中站稳阵脚还有待市场的考量，不过我们相信他会是其中的有力竞争者。
雷克萨斯UX300e
补贴后售价：36.2万-38.5万元
上市时间：4月26日
NEDC续航里程：400km
UX300e是雷克萨斯旗下的首款纯电车型，新车在外观造型方面延续了燃油版车型的设计，标志性的纺锤式前中网设计也得到了保留，另外这款车上还搭载了数字钥匙这一功能，这是雷克萨斯首次将这项技术引入国内，不过与其说是开山之作，倒不如视其为雷克萨斯在中国的试水之作，毕竟在续航方面对于一款30万元以上的新能源车型来说400km实在不够看，反观特斯拉的售价已经来到了30万元以下这一级别，这也使得UX300e的地位比较尴尬。
写在最后
以上就是我们为大家总结的几款值得关注的新能源上市新车，可以看到自主品牌和合资品牌之间的差距正在逐渐缩小，其中还不乏新势力们的声音。在经受疫情的冲击后，如今的国内新能源市场方兴未艾，随着越来越多新能源新车的推出，今后的市场竞争还会越来越激烈，那么在即将开始的2020年下半年，又会有哪些重磅新车即将面市呢？关注我们，让我们下期接着跟大家聊。
