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新款丰田汉兰达首次应用TSS 2.5 支持十字路口左转

来源:亚洲新能源汽车网 浏览次数:807 发布日期:2020-06-22

刚刚发布的全新第4代雷克萨斯IS最大的变化就是装备了最新版本的Lexus Safety System+2.5(雷克萨斯智能安全系统+2.5,简称LSS+2.5),提供广泛的行车安全辅助功能,而在丰田品牌方面,最新的车队客户官方公告显示,类似的系统将汉兰达上首先得到应用。美国市场上,即将投放市场的2021年款汉兰达和汉兰达混动版都将标配Toyota Safety Sense 2.5(丰田智行安全系统2.5,简称TSS 2.5),反观丰田的其他一些2021年款新车则不会装备。

新款丰田汉兰达首次应用TSS 2.5 支持十字路口左转

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尽管丰田官方仍未正式公开TSS 2.5的细节,但最新版系统的防撞功能得到了升级,现在支持十字路口左转,并增加了一个称为“Curve Speed Management(弯道车速管理)功能的自适应巡航控制系统。除此之外,车道检测功能的车道标志识别经过增强,现在可以支持Risk Avoidance Emergency Steering(避险紧急转向)。

新款丰田汉兰达首次应用TSS 2.5 支持十字路口左转

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在美国市场上,除了2021年款汉兰达和汉兰达混动版之外,我们还没有其他2021年款丰田新车装备TSS 2.5,包括威飒、普锐斯、普锐斯Prime以及RAV4 Prime,这些车型仍将装备TSS 2.0。甚至亚洲龙/亚洲龙混动版新车仍将继续装备更老版本的TSS-P系统,提供诸如自动紧急制动、自适应巡航控制等各种功能而无需支付额外费用。与TSS 2.0相比,TSS-P系统还少了骑行人检测、道路标志识别和车道追踪功能。

新款丰田汉兰达首次应用TSS 2.5 支持十字路口左转

考虑到目前美国市场上,大多数品牌的新车都提供了诸如自动紧急制动之类的新功能,对于消费者来说,没有这些安全功能,无疑就像给了一个不买新车的理由。值得一提的是,目前在许多入门级丰田车型上,诸如盲点检测之类的基本功能仍然需要选装,比如说2020年款汉兰达L车型的起价为35,720美元(约合35.3万人民币),但装备盲点警告系统必须要买近 38,000美元(约合26.9万人民币)的LE内饰装备车型才会有,没有迹象表明丰田计划解决这个问题。

标签:  丰田汉兰达
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