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自动驾驶汽车可能不会像最初认为的那样预防那么多的事故

来源:中国平安网 浏览次数:530 发布日期:2020-06-19

自动驾驶汽车已经成为一颗神奇的子弹,可以让事故和死亡成为过去。

然而,这些乐观的期望可能并不能反映现实,因为公路安全保险协会(IIHS)的研究表明,自动驾驶汽车可能只能防止大约三分之一的撞车事故。


虽然10起事故中有9起与驾驶员错误有关,但IIHS指出,这是导致事故发生的“事件链中的最终故障”。因此,消除一名人类司机并不能神奇地预防所有事故。

特别是,他们的分析表明,自动驾驶汽车只能避免大约三分之一的撞车事故,因为“它们的感知能力比人类司机更准确,而且不容易丧失驾驶能力。”他们表示,要消除所有撞车事故,自动驾驶汽车必须彻底重新编程,将安全置于速度和便利性之上。

作为研究的一部分,他们假设自动驾驶汽车会被编程,做出与人类相同的风险决定。理想情况下,这款车会像人一样驾驶,但它会一直集中注意力,不会受到影响。

在此基础上,他们研究了警方报告的5000多起车祸,涉及紧急医疗服务,至少有一辆车被拖离现场。实际上,他们在寻找严重的事故。

然后他们对导致这些事故的因素进行了分类。这使他们得出结论,有些事故是不可避免的,如那些所谓的汽车故障,如断轴。

然而,他们也发现,仅由感知和感知错误——比如能见度低和驾驶员分心——造成的车祸只占事故的24%。同样,由医疗问题、药物/酒精使用和在开车时睡着引起的能力丧失也是另外10%的原因。

IIHS认为,这34%的事故是可以避免的,但前提是道路上所有的车辆都是自动驾驶的,而且所有的系统和传感器都运行良好。该组织还表示,除非自动驾驶汽车经过专门的程序处理“预测、决策和性能错误”,比如在特定情况下车速过快,以及对其他道路使用者的行为做出错误假设,否则剩余的事故仍可能发生。

作为后者的一个例子,IIHS提到了2018年优步测试车辆的致命事故。当伊莱恩·赫茨伯格(Elaine Herzberg)在路边时,交叉车司机起初很难认出她,后来又没料到她会从车前面穿过。

尽管这项研究显然做出了一些假设,但IIHS认为自动驾驶汽车必须将安全置于其他问题之上。这可能会导致一些权衡,因为他们认为,在行人密集的地区,无人驾驶汽车可能需要比人类驾驶的车辆行驶得更慢。

标签:  无人驾驶汽车
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