6月1日，据外媒报道，比亚迪将向美国汽车制造商福特汽车公司供应电动汽车电池，福特汽车的中国合资企业和长安汽车正等待政府的批准，以生产一款配备比亚迪电池的插电式混合动力汽车。对此，记者向比亚迪方面求证，但截至发稿未得到回复。

如果确认，这标志着比亚迪首次与一家全球主要汽车制造商达成电池供应协议。

虽然上述比亚迪向福特供应电池的消息未得到官方确认，但不排除福特电动汽车使用比亚迪电池的可能性。按照此前规划，福特汽车计划于2021年底前在中国推出30多款全新或重新设计的车型，其中超过三分之一将是电动汽车。

另外消息人士还表示，北汽现在也被列为比亚迪NMC电池的客户，增加新的OEM作为客户，可能是比亚迪通过其FinDreams品牌成为汽车零部件供应商的又一步。

（图片来源：推特截图）

青岛Soer 公司也被传将使用比亚迪的磷酸铁锂产品，很可能是刀片电池。3月29日，比亚迪宣布正式推出“刀片电池”，在电池结构方面突破磷酸铁锂电池组能量密度瓶颈，通过提高电池包的空间利用率，最终达成在同样的空间内装入更多电芯的设计目标。这使得刀片电池的体积比能量密度提升了50%，续航里程达到了高能量三元锂电池的同等水平。

作为全球最大的电池制造商之一，比亚迪旗下电池产品已覆盖消费类3C电池、动力电池以及储能电池等领域。目前，比亚迪已成为全球产能最大的磷酸铁锂电池厂家，除与丰田和长安汽车达成合作外，比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江曾对外透露，比亚迪还将为理想汽车提供动力电池。

随着电池业务的不断发展，比亚迪已于2018年开始着手拆分旗下电池业务。按照规划，比亚迪计划在2022年前将旗下电池业务独立上市。